Našli ste 18 zadetkov

Napisal/-a Thetezar
02.05.2016, 20:49
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Bi podprli ponovno gradnjo proge do Rateč (Planica)
Odgovori: 66
Ogledi: 41929

Re: Bi podprli ponovno gradnjo proge do Rateč (Planica)

Proga sama ima potencial v smislu potniškega prometa (tovornega pač ne) vendar ob predpogoju da bi bila že prej urejena proga LJ-JS. Dokler boš pri slednji rabil debelo uro za tistih dobrih 50 km in če bi temu dodal nato še pol ure za razdaljo do Kranjske Gore iz Jesenic potem lahko hitro izračunaš ...
Napisal/-a Thetezar
05.05.2010, 14:08
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Poglobitev železnice v Ljubljani
Odgovori: 314
Ogledi: 118313

Re: Poglobitev železnice v Ljubljani

Tole je vse skupaj ena velika žalost. Sreča v nesreči je vsaj v tem, da si ti razni "stručkoti" v vsej tej vnemi vsi predstavljajo in rišejo neke megalomanske projekte od katerih potem nikoli ni nič, kot ne bo nič iz tega (ker pač ni in ne bo toliko denarja). Ni mi jasno, zakaj je treba za...
Napisal/-a Thetezar
10.08.2009, 9:56
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Ureditev prog
Odgovori: 193
Ogledi: 74084

Re: Ureditev prog

Okoli Borovnice se bo pa težko krajšal ovinek, ker je tam zelo velik vzpon. Tunel do Rakeka 8) ja, ene 15 km tunela, direkt in Borovnice v Cerknico, kar bi sicer glede spremembo nadmorske višine, sicer še vedno pomenilo 15-17 promilov, vendra bi pa skrakšal čas vožje. Cena - recimo ene 300-500 mil ...
Napisal/-a Thetezar
28.05.2009, 15:49
Forum: Tuja železniška omrežja
Tema: Gradnja drugega tira na južni železnici v Avstriji
Odgovori: 65
Ogledi: 26558

Re: Gradnja drugega tira na južni železnici v Avstriji

Ko gledam načrt izgradnje nove "južne " proge, ki se po delih odvija v Avstriji se mi nehote zastavlja vprašanje zakaj naši pristojni ne ponudijo Avstriji koridorja, in sicer po dravski dolini do Maribora, nato pa še odsek od Maribora do Šentilja. Komplet traso naj posodobi, oz. na novo iz...
Napisal/-a Thetezar
26.05.2009, 11:34
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Čudež na kočevski progi!
Odgovori: 2351
Ogledi: 1052408

Re: Čudež na kočevski progi!

hm, srž problema glede sistema SŽ (ter tudi drugih sistemov v naši deželi) je pomanjkanje volje do dela in vizije, ker roko na srce vse niti držijo v rokah ustanove ki so tako ali drugače državne (SŽ, agencije, direktorati) in tam so na vodilnih položajih ljudje, ki žal niso kos položaju oz. ne želi...
Napisal/-a Thetezar
16.04.2009, 11:04
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Vrhnika - Ljubljana
Odgovori: 44
Ogledi: 82787

Re: Vrhnika - Ljubljana

Ah, če bi bilo malo volje, še malo več pa pameti, bi tole progo usposobili za promet en dva tri. Tako pa zadeva žal propada, oz. kar je še huje na samo traso ali tik poleg se postavlja objekte, večinoma stanovanjske, kar bo le oteževalo kasnejšo obnovo (pač 1000 in ena občina in s svojimi veljaki in...
Napisal/-a Thetezar
07.10.2008, 10:08
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: 2 del remonta
Odgovori: 60
Ogledi: 23016

...ja, pa cena bi bila okoli 250-350 milijonov EUR, če bi sodelovali isti akterji kot pri Šentvidu. Če bi pa vključili še poravnavo tistih 5 ovinkov ki bi ostali med Divačo in Pivko pa bi vse skupaj pristalo nekje pri 500 mil EUR (oz. simpatičnih pol milijarde ojorotv) :shock:
Napisal/-a Thetezar
07.12.2007, 16:14
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Razvoj železniške infrastrukture v Sloveniji
Odgovori: 91
Ogledi: 37925

Jaz mislim, da je članek dobro napisan ter tudi strokovno podkrepljen, da ne omenim stroškovno. Manjka mu le še pika na i, in sicer nekaj v smislu:" Za potrebe novih prog se bodo do leta 2020 posodobile tudi vlečna stredstva, v prvi vrsti serija 362, sledila pa bo serija 342, ki bosta po modern...
Napisal/-a Thetezar
17.05.2007, 22:06
Forum: Fotografija
Tema: Stranski tiri in glave proge
Odgovori: 5
Ogledi: 3626

Mislim, da tale poseka vse karte (vsaj kar se Slovenije tiče).

http://rkg.gov.si/GERK/viewer.jsp
Napisal/-a Thetezar
11.02.2007, 0:48
Forum: Tuja železniška omrežja
Tema: Avstrijci nas prehitevajo...
Odgovori: 39
Ogledi: 17236

Pozdravljeni, Dodal bi svoje mnenje glede problema nove Južne železnice v Avstriji in naše ležernosti. Ne strinjam se z ga. Funduk, ki pravi, da EU ne bo financirala proge v Avstriji oz. avstrijske varinte koridorja. V roku dveh do petih let, ko bodo v Avstriji pripravili vso dokumentacijo in začeli...
Napisal/-a Thetezar
15.09.2006, 15:48
Forum: Splošno
Tema: Ali V. železniški koridor čez Slovenijo izgublja pomen?
Odgovori: 18
Ogledi: 8867

Bisteva stvar, ki jo mora opraviti slovenija je izgraditev drugega tira oz. dveh tirov do Kopra, pa omogočiti luki Koper, da se normalno širi (se opravičujem off topic) in posluje ter da se ne bomo zaganjal na vsako okoljevarstveno malenkost. sej razumem, da je treba pazit na okolje, ampak ne za cen...
Napisal/-a Thetezar
14.09.2006, 16:36
Forum: Splošno
Tema: Ali V. železniški koridor čez Slovenijo izgublja pomen?
Odgovori: 18
Ogledi: 8867

Jah tko je to pri nas. Ne samo da se razmišlja o tem, da bo mimo Slovenije narejena obvoznica, ampak se ta že dejansko dela. Italijani so svoj del (pontebbana) že naredil, v Avstriji so si pa zastavil zgradit novo povezavo med Celovcem in Gradcem do leta 2015 (t.i. koralmbahn). Iz Italije na Madžars...
Napisal/-a Thetezar
21.08.2006, 14:21
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Razvoj SŽ-drugi tiri, povezava z Brnikom
Odgovori: 88
Ogledi: 40856

60 milijardam sit, ki smo jih namenili za oklepnike, bi lahko dodali še kakih 50 – 60 milijard sit, ki jih vsako leto zmečemo za subvencije in nepovratne pomoči (razni razvoji podeželja in ostalo) v kmetijstvu. Če bi se ti dve ministrstvi, pa še kako drugo, na letni ravni odpovedali samo malemu dele...
Napisal/-a Thetezar
21.08.2006, 14:07
Forum: Vozni park
Tema: MESTNI VLAKI
Odgovori: 23
Ogledi: 13371

Mislim, da je ocena stroškov 20 milijard sit nekoliko prenizka. To je namreč le 83 milijonov evrov. Kakor je meni znano iz načrtov, ki so bili razstavljeni pred nekaj leti na mačkovi, je bilo govora o dveh progah, skupne dolžine cca 15-20 km. Torej od 4 do 5 milijonov evrov na km. Dvomim da se za ta...
Napisal/-a Thetezar
21.08.2006, 0:32
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Razvoj SŽ-drugi tiri, povezava z Brnikom
Odgovori: 88
Ogledi: 40856

Razlika v ceni med enotirnim oz. dvotirnim predorom ni tako velika, še posebej če imamo v mislih koprsko progo in pogled usmerjen v prihodnost. Zgradi naj se enotirna proga, ki pa bo imela možnost kasnejše postavitve drugega tira. Upam samo, da bo prišlo do gradnje in da ne bo ostalo samo pri beseda...