Osebne me preseneča tudi to, da ICS še vedno nadomešča Desiro. Pri obilici Flirtov (ali pa vsaj možni zamenjavi), je škoda, da se za najboljšo ponudbo SŽ še vedno uporablja primestni vlak.

Zdravo, Sicer sem že dolgo časa tukaj, ampak je ena stvar, ki ki ni jasna. Zakaj se zamenjuje klasične IC vlake za garniture? Ali je res toliko cenejše/lažje upravljati garnituro kot klasiko? Vem do je dodatno delo s premikom lokomotive, ampak klasiko je možno poljubno podaljšati glede na povpraševa...

Hvala za odgovor. Od gradnji TEŠ6 naj bi načrtovali tudi izgradnjo novega jaška v rudniku za zagotavljanje večjih rudarskih kapacitet. Kasneje so se tej investiciji odpovedali. Vprašanje izhaja iz tega, če bi morda, zaradi dragega plina, postal premog, za neko obdobje, edina ugodna možnost za proizv...

Zdravo,
Kakšne so kapacitete industrijskega tira TEŠ? Recimo, da se sedaj plin zelo podraži in začne TEŠ6 in TEŠ5 delovati na polno.

Hvala za odgovore

Morda imaš monologe, ampak je zelo zanimivo spremljati napredek na Pragerskem.

Zanimivo... Sem mislil, da je kakšen izpadel. V sredo je ICS36 (LJ-MB-Špilje) vozil Desiro.

Še enkrat: razprava o transportu Railjeta s pretežkim Taurusom po Bohinjki je nesmiselna, ker vlak vozi podnevi in se lahko uredi nadomestni prevoz z avtobusom. Kvečjemu bi se morala vrteti okrog obvoza za Nightjet nočne vlake. RJ ima kapaciteto 392 potnikov, kar je kar veliko avotbusov. Mislim, da...

Kako pa je z izpiti in dovoljenji za Taurus in Hercules? Ali bi bilo možno, da ima OBB dovolj Herculesov in strojevodij, da jih pošlje v dvojniku.

SŽ vagoni imajo TB5, torej deblokado vseh vrat pod 5 km/h. Avstrijski imajo ponavadi TB0 (deblokada ob ustavitvi)... Hvala za info :thumbupl Aha, a to torej pomeni, da lahko potnik na postaji odpre vrata tudi na napačni strani? Za RJ pa, a je možno, da se lahko znotraj garniture nastavi TB0 ali pa,...

Eno laično vprašanje.
Kako pa je deblokada vrat urejena na klasikah?
Hkrati bi mi bilo pa čudno, da bi Siemens na viaggio confort pozabil na kompatibilnost s starejšimi lokomotivami.

Hvala za odgovore.
Se mi zdi kar zanimivo, da OBB enkrat dnevno tako namensko pripelje garnituro na Jesenice.
Škoda, da ne podaljšajo vsakega drugega vlaka do Jesenic za dnevne migrante.

Zdravo,

Že nekaj časa voznem redu vozi ob 6.40 oz Jesenic za Beljak. Ali kdo ve zakaj je tako? Ali vlak prenoči v Jesenicah? Je strojevodja iz Slovenije ali prispe iz Avstrije? Je kaj potnikov na tem vlaku? In če prenoči, kdaj ta vlak prispe v Jesenice?

Hvala za odgovore

Dobra alternativa je imgur.com

Se mi pa zdi, da je forum malo zamrl od kar si izginile slike. Mogoče bi lahko shranjevali slike na samem forumu. Če potrebna pomoč lahko pomagam. Ukvarjam z računalniki, pa tudi kakšen server se najde.

Malo rovarjenja po spletni strani SŽ je razkrilo povratek vlaka ICS32, ki pride v Špilje ob 14.40, iz Špilja nazaj v Maribor. Izkaže se, da je to neobjavljen vlak ICS 33.



Rahlo bizaren je čas povratka, saj v Mariboru zamudi vezo za Ljubljano na IC 519 ob 15.20.

Notranji vozni red je obljavljen na spletni strani