Potniški promet nima s postajo ničesar?! Popolnoma ločeni!! Nehajta z Ljubiteljem teorizirat.
Samo nekaj mi odgovori. Kar nekaj prometnikov poznam, ki so bili prej sprevodniki? Preko zunanjih ali notranjih razpisov? Malo morgen, ne ma farbat!

Razumem! Potniški ni odgovoren, verjetno je krivo vodenje prometa, še bolj pa infrastruktura. Vsi so oblečeni v enake barve službenih oblek (dokler seveda ne bodo zamenjali celostne grafične podobe). Le jaz nisem svetnik temveč idiot, ki še uporabljam te storitve in čakam na boljše čase.

Ne razumem, zakaj mora državno podjetje, ki je vsaj v potniškem prometu monopolist, vsako leto menjati celostno grafično podobo? Jaz pa ne razumem, govorimo o spremeneni podobi tabel na prenovljenih postajah, kar se plačuje iz EU in slovenskega proračuna, ti pa grafični podobi Potniškega prometa SŽ...

Ne razumem, zakaj mora državno podjetje, ki je vsaj v potniškem prometu monopolist, vsako leto menjati celostno grafično podobo? Isto velja za DARS, občutek imam, da gre tu za "delo zaradi dela". Izmišljajo nekaj, kar ne vem, komu sploh koristi. Moram pa ob tem priznati, :thumbupl znak Slo...

A so to podatki preden so popravljali Rakovec ali so ga tako slabo popravili? Saj tam je bila tudi tedenska popolna zapora.

Vprašanje, kdaj bodo sploh objavljeni javni razpisi za izvajalca nadgradnje ŽP Vrtojba, novo postajališče ŽP Šempeter pri Gorici in seveda nov železniški lok v Šempetru pri Gorici. Razlog vemo kje tiči. Avgustovske poplave! Javni razpis za nadgradnjo ŽP Nova Gorica je "padel v vodo" zarad...

Lok na italijanski strani bo najbolj pomemben prav za teminal SDAG, saj postajajo del pristaniškega sistema. Že sedaj so tam skladišča za zmrznjeno blago in sedaj delavnica za vagone. Tako vlakom iz pristanišče ne bo potrebno manevrirati do postaje in nazaj.

A zato tisti kontejnerski vagoni, ki sem jih videl ta teden na terminalu. Zanimivo. Lokacija je tam naravnost idealna, zaledje pristanišča in veliko prostora.

Tu smo pač Primorci v prednosti. Ma, včasih si mislim da živim v centru sveta tu v Novi Gorici. 30 min stran Videm, od tam pa vse mednarodne povezave iste kot iz Ljubljane, razen Zürich manjka. Ampak tistega imam v Benetkah, ki tudi niso daleč :D . Zraven pa še goriško letališče na Ronkah 30 min st...

Sicer mi nisi na nič odgovoril, s SŽ te pa tokrat nisem povezoval. Ne vem, kje si to opazil. In če ima človek drugačno mnenje in se ne strinja s teboj, ni potrebno deliti naukov. In promet mi ni hobi temveč služba. Bom pa končal, ker tudi to prepucavanje ne spada v nobeno temo.

Moje mišljenje? PNZ je "hišna" firma ministrstva za "predštudije in študije...", naredijo lahko tudi tisto, kar si želiš slišati. Čisto na kratko. Vse odvisno od vhodnih podatkov, ki jih preučuješ. Da potenciala za potniški promet tukaj ni, vemo vsi brez študij. Saj ga SŽ tudi ni...

Ampak ideja pa je dobra. Priznaj, da do danes nisi vedel, kdo je bil Anton Haus?! Turizem rabi ideje in nove produkte, SŽ žal ne!

Pridobljena je odobritev v Avstriji in na Hrvaškem Super! Že drugo poletno sezono pričakujem, da bo po turistično "dobro vpeti" Bohinjki zapeljal IC "Anton Haus" med Beljakom in Pulo. Avsto Ogrska, nostalgija, sinergija med zgodovino in sodobnostjo...že vidim zagnane SŽ-jevce, k...

Saj v bistvu imaš prav, neskončno debat je že bilo na to temo in vse se enako končajo. Železnica, ki povezuje tri narode skozi tri države ter skoraj vse najpomembnejše turistične destinacije v državi, bi morala ostati bolj ljudem kot mednarodnemu tranzitu. Vseeno pa vprašanje kar tako: kako je z va...

Ali imajo vsi tovorni vlaki osni pitisk >20 ton? Kaj pa bi vozil? Pustimo to da je proga zaprta. Imaš na izbiro: - Privatniki. No ti se znajdejo kakor vedo in znajo, ker dizlov nimajo na razpolago čez noč. - Žito. To nima kaj iskati tu, presežena kategorija. - Metrans. Ta je prekinil povezavi Dunaj...