Samo vprašanje a vožnje Kočevje - Ljubljana pa nikakor ne dobijo pod 60 minut? Ali nebi bila ponudba še boljša, če bi proga bila Kamnik - Ljubljana - Kočevje in Kamnik - Ljubljana- Metlika brez prestopanja? Sej to ni znanstvena fantastika... Na Dunaju: S80 Hütteldorf - Hauptbahnhof in Hauptbahnhof -...

4.1.2021

Koliko je še aktivnih kompozicij? 1 bi res lahko bila restavrirana, saj je služila zelo dolgo obdobje.... da ne bo enaka škoda kot to, kako so zginili vsi Šinbusi...

tale proga bo še kdaj ugledala potniški vlak?

vem imam neumno vprašanje a vseeno me zanima zakaj ne obstaja direktnega delavskega vlaka Maribor - Celovec zgodaj zjutraj tja in popoldan nazaj? Je vedno vozil le do Pliberka? Se na tem kaj dela? Zelena politika v Avstriji vse močnejša... pol Štajerske in Koroške dela v Avstriji...

v čemu je zdaj problem, da se je začetek voženj potniškega premaknil? a bodo prej obnovili železniško postajo grosuplje al je ta zamik še realen, da se začne promet 2020?

kako to, da če so zelene usmeritve razvoja transporta ni tendenc za vzpostavitev vlaka lizbona - madrid - bukarešta? na ljubljanski obvoznici so svoje čase bili skoraj konvoji avtobusov (tudi zeleni in beli, pa ne Flix)... iz portugalske in španije ... pač osebno bi me zanimalo iz dunaja

Menim, da bi za turistično rekreativno sezono lahko bil direktni vlak Kamnik - Kočevje zjutraj in pozno popoldan iz obeh strani, da se omogoči in pospeši turistični obisk seveda v sodelovanju z avtobusnimi prevozniki, da na koncu uporabniku smiselno skupaj ponudijo možnost kot v Kamniku tako tudi v ...

in še vedno ni možno že v štartu zgraditi vse tunele v širini za dvotirnost? sam vprašam.

kakšna pa je realna možnost ponovne vzpostavitve povezave z Benetkami? Koliko bi to stalo oz. ali je zgolj veto italijanov, ki tega ne želijo? Res iz turističnega vidika velika škoda, pa tudi škoda, da je bil omejen zgolj na 3 vagone.

poraja se mi vprašanje, ali mora prvo obstajati povpraševanje, da se začne potem premikati ali obstajajo strateške usmeritve in promocija železnice kot najbolj zelenega in za uporabnika cenovno najugodnejše oblike javnega prevoza? Casanova (ljubljana(Maribor)-Benetke) sploh v času sezone je bil razp...

in zakaj ne? sej podobno si kot laik razlagam povezavo Kamnik-LJ-Metlika/Kamnik-Kočevje z dodatkom LJ-Kočevje in LJ-Metlika... jutranji pari se obrnejo pa je. ali?

jaz vem, da živim v neprimerljivem okolju ampak spajanje linij poveča komfort potnikov. včasih tudi odpre nove motive potovanja.

zato pa so slovenske železnice kjer so. ne delam na železnicah, delam pa strokovno v turistični industriji, ki se pa žal prepleta tudi s tem čudom. določeni so res vso pamet tega sveta pojedli. pa lep pozdrav.

Ali se razmišlja kakšna direktna povezava Kamnik - Kočevje ali Kamnik - Metlika? Avtobusi, pa v tujini tramvaji in primestni vlaki so zmanjšali število linij in se po smiselnosti združvali. Primer Dunaja je povečanje mobilnosti in vse boljše povezanosti mesta.