Kdo ve zakaj je med Medvodami in Mednem počasna vožnja 30?

Danes v Medvodah:






Ve kdo več o tem?

Idealno bi bilo, da bi SŽ kupile nove vlake, dokler pa jih ni pa nikar gomulk v penzijo. Res je ogrevanje slaba točka gomulk, pozimi je ali prevroče ali pa zmrzuje, kljub temu pa je na gorenjski progi jutranji par gomulk zlata vreden. Če koga zanima, kaj bi bilo brez njih naj gre na en vlak prej - p...

Na progi Ljubljana - Jesenice vozijo vlake 2405, 2425, 2232 in 2408 pa mogoče še katerega. Vozijo tudi v smeri Dobove, vem za vlak 2220.

A ni bilo govora tudi o nakupu parih rabljenih herculesov?

Na relaciji Ljubljana-Kranj je lokalni potniški približno enako hiter kot avto na AC, IC vlak pa celo hitrejši. Je pa res, da skupna pot z vlakom ponavadi še vedno traja dalj časa, zaradi poti do postaje in od postaje.

vselic napisal/-a:Če bi imel npr. kakšen izpit, kdo bi verjel, da zamuja vlak gospodje, meni pa gre ta rok in še naslednji, ker ni opravičila???

V tem primeru greš še isti dan v info center, da ti izdajo uradno potrdilo. Naknadno pa teh potrdil SŽ ne izdajajo.

Hvala za info, sem pa upal da so kakšna testiranja.

Kdo ve kaj je razlog te posebne vožnje?

Ne vem zakaj so lahko Reagani 30 let mirno vozili po celi Sloveniji, za Borovnico so pa prehrupni?

115/116 prav tako.

129 je isto polovička.

Če koga slučajno zanima; SKF-ov priročnik za izbor in uporabo kotalnih ležajev v železniških vozilih: http://www.skf.com/binary/tcm:12-96059/13085EN.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Med referencami je omenjena tudi naša serija 312/317

A kdo ve na katerih slovenskih progah je potniški promet rentabilen? Glede na zasedenost in frekvenco vlakov na progi LJ-JE, težko verjamem da dela izgubo. Podobno velja tudi za LJ-MB. Subvencije za potniški promet obstajajo po vsej Evropi, naj bi se pa, zaradi čistejšega zraka, manjšega števila nes...