Lepo, da zahtevaš posodobitve in nove proge, da bomo kot Slovenija konkurenčni. In nove proge, se strinjam! Da ne bi, kot si navedel, tovorni promet po novi Koralmbahn šel preko Furlanije do Trsta. In iz Madžarske do Rijeke po progi, ki je ni še niti na zemljevidih. Ampak jaz pravim, Koralmbahn se n...

Lepo izgleda vsa zadeva. Je dober občutek, ko se nekaj uredi in se vsaj v nekaterih krajih približamo tistemu, kar bi sicer moral biti standard povsod.

Imam eno vprašanje,nisem poznavalec teh varnostnih standardov itd.. Včeraj sem se peljal skozi Karavanški predor.. odkar je ta predor prenovljen ima na desni strani(v smeri Beljak) lučke,očitno zaradi varnosti da je osvetljena pot ob robu predora(ubežna pot v primeru nesreče predvidevam). Ampak te ...

Glede na ceno štroma se mu obetajo še veseli in plodni časi.

To pomeni, da se bo pri nas od serije 644 vozila samo še 020, ki je na avtovlaku. Pa še za 020 bi bilo najbolje, da se jo proda na jug in da serijo 644 dokončno upokojimo na SŽ. španka je atrakcija za turiste in je ne bodo dal stran... Evo, tukaj je oktober, turisti so šli in španka ni več atrakcij...

Zna biti, da so se razpisni pogoji med razpisom spreminjali z namenom, da pride do revizije in tudi, da posledično razpis pade. V tej državi imamo kar lepo tradicijo takšnih rabot.

To pa ne vem. Je pa obvoz vseh vlakov in avtovlak ne vozi. Tako, da je verjetno kar konkreten remont.

Micek_52 napisal/-a: ↑16.09.2022, 10:45 Koliko je kaj višina vode v Bohinjskem predoru te dni glede na veliko (ponekod rekordno) količino padavin?

Zanimivo vprašanje. In glede na dejstvo, da je predor zaradi obnovitvenih del zaprt za promet že ves teden. Ali so dela kaj motena?

Ob objavi voznega reda sem se zelo čudil, da avtovlaka številka " 860 in 861 vozita med 2. aprilom in 4. septembrom." ( "citat iz voznega reda) No, danes je 5.9. vlaka sta vozila, št. 860 na relaciji Most na Soči - Bohinjska Bistrica je imel 11 avtomobilov. Torej je turistična sezona ...

No, lepo si odgovoril. Klima naprava je v vlaku danes standardna oprema. Pri vlakih brez klime pa so standardna oprema upokojenci z brezplačnimi kartami, ki ob vsakem odprtem oknu težijo, kot bi za vožnjo plačali celo premoženje.

preglednik napisal/-a: ↑01.09.2022, 19:49 Pa bo še kakšna počasna voženja več.

Ja, tega vlaka se kar bojim. Saj normalne hitrosti 70 km/h (ki mimogrede ni nobena hitrost) skoraj ni več nikjer!!

Klasika in odpiranje oken je veliko boljša in bolj zdrava kot pa nenormalno mrzla klima, jaz namreč z svojo ženo nočem v poletnih mesecih sedeti šest ur od kopra do hodoša v zimski jakni. [-X Išči zdravje v svojem avtomobilu, potnikom na vlakih pa prepusti normalno potovanje 21. stoletja. Pri 40 st...

In je kaj na tem, da naj bi kakšna kompozicija prišla tudi na Bohinjko? In če, koliko in kdaj naj bi se to zgodilo?

V resnici sta glede tovornega prometa dva problema: bolj pereč je problem vožnje vlakov Koper-Jesenice, teh je kar veliko in morajo skozi potniško postajo voziti dvakrat. Problem bi rešili s Tivolskim lokom, ampak ga ne bo. Druge variante so bistveno dražje, vendar do neke mere pomenijo tudi že obv...

V bistvu tema je zelo kompleksna, zato bom razložil čisto na kratko. Pri nas je osnova, da je levi tir osnovna stran vožnje, desni tir pa je sosednji tir, tudi pri obojestranskem prometu, ker ima potniški vlak vedno redni postanek na isti strani postajališča. Tak sistem leve smeri uporabljajo še v ...