Bodo morali pozabiti na push- pull in voziti NJ garniture kot klasiko, z menjavo lokomotiv pri spremembah smeri. Pri nočnih vlakih s kurznimi vagoni v različne destinacije je to bolj praktično. Pametneje kot push-pull za nočne garniture bi bile avtomatske spenjače na spalnikih. Samo potem so pa že d...

Dajmo stavit, kateri bo prej pografitan!

Ko je pred par leti Hercules od Metransa vozil po Bohinjki in ga je bilo možno spremljati na aplikaciji, je večerni tovorni vlak iz Nove Gorice do Jesenic, brez postankov pripeljal v dobri uri in pol.

Hvala za odgovor!

Ali vozijo za Metrans naši strojevodje? Potem pač neke velike škode ni, razen če niso dobički od vleke vlakov zelo veliki.
Ali pa se v čem motim?

Bohinjski progi zgodovinskih 300 milijonov - tudi za povezavo z Italijo in umik tirov iz Nove Gorice Direkcija za infrastrukturo je za prihodnja tri leta napovedala naložbe v Bohinjsko progo v okvirni vrednosti 300 milijonov evrov. Gre za največji vložek doslej, poudarjajo v Konzorciju za Bohinjsko...

En par od sedmih. Ne razumem v čem je poanta.

Se je torej za bati, da bo iz Dunaja v Trst vozil RailJet preko Vidma, Emona pač samo do Ljubljane, naprej do Trsta pa lokalne povezave?

TGV Lyria napisal/-a: ↑26.11.2023, 8:16 Novi vozni redi po relacijah so objavljeni na spletni strani SŽ.
Vagonweb pa je tudi že objavil nekaj sestav. Emona dobi v sezoni dodaten ÖBB vagon do Trsta. Očitno se je povezava s Trstom zelo dobro prijela.

Zanima me, kje bo vozila Emona po izgradnji Koralmbahna. Morda preko Beljaka?

EC (največja uganka) je vsaj do Trsta, Italijani preklical povezavo FR. Se vrača CAF :D ali spet slepo črevo? Načrtovano pa je s poletnim voznim redom linija Opčine - Reka s Stadlerjem. Trenitalia ima samo eno serijo, ki bi lahko sorazmerno zlahka dobila homologacijo za Slovenijo. To je ETR 610 oz....

Z direktnim avtobusom prideš iz Trsta v Reko v dobri uri. Dvomim, da bo žel. povezava preko Pivke zanimiva. Pa še samo do Opčin.

[quote="TGV Lyria" Bi bilo že čudno, če kakšno leto prebivalci ob Bohinjki ne bi imeli mokrih sanj, da bi pokazali kako velepomembna je proga, ki je v bistvu regionalka. [/quote] Glej no, kot da je Ljubljana edini omembe vreden kraj v Sloveniji. Ob dejstvu, koliko avstrijskih turistov pole...

Dobro, vsaka ideja zahteva svoj čas do realizacije. Če bo samo 7 mesecev je to super.

Re 4/4 napisal/-a: ↑18.11.2023, 18:42 Torej je problem v tem, da električni za razliko od dizla še nima odobritve v Avstriji

Zakaj pa se torej ne uvede direktna povezava iz Nove Gorice do Beljaka? Za začetek vsaj v poletnem času in ob vikendih.

Table morajo biti nove, to imaš prav. Toda oblika se pa ne sme spreminjati vsake tri dni, posebno ne pri sistemu kot so železnice. Poglej Italjane ali Avstrijce.