Po eni strani lepo, da so vlaki tako dolgo zdržali, po drugi pa je to katastrofa. Nekoč sem nekje prebral, da gredo v Nemčiji potniške garniture z dopolnjenimi 20imi leti v penzijo. Za naše razmere to pomeni odstrel prav vseh garnitur! Si predstavljate, da bi se peljali s 50 let starim avtobusom? Pa...

Hm.... Sedaj so res zlati časi, da se uvede tisti rek: "Tovornjake na vlake".

V smislu, da se tovor preseli na vlake zaradi omejevanja prestopanja mej šoferjev tovornjakov. Potniškega prometa pa tako ni, ali pa je močno zmanjšan, tako da so se na tirih močno sprostile kapacitete.

Evropska komisija pravi, da je Slovenija po unčinkovitosti železniškega potniškega prometa samo pred Romunijo, Grčijo in Hrvaško. https://ec.europa.eu/transport/facts-fundings/scoreboard/compare/investments-infrastructure/quality-rail-infrastructure_en#2018 Žalostno, žalostno.... ](*,) ](*,) ](*,)

Počasi bo postal ogrožen tudi pogodbeni rok za dobavo vlakov, ki je mislim da 18. Aprila. Ampak to za SŽ ni težava. Če se prav spomnim je bil rok za vzpostavitev funkcionalnih elektronskih vozovnic, kartomatov, itd. ene 2, 3 leta nazaj. O kartomatih ne duha ne sluha, elektronske vozovnice tudi dela...

Opažam da vlak MV 314 / EC 114 na relaciji Ljubljana - München iz Ljubljane pogosto vleče lokomotiva RCA / ÖBB. Je to že dolgo časa tako, ali je to šele od lanskega poletja naprej ko je v veljavo stopil zakon o liberalizaciji Slovenskege železniškega potniškega prometa? Prej na to nisem bil pozoren.

Počasi bo postal ogrožen tudi pogodbeni rok za dobavo vlakov, ki je mislim da 18. Aprila. Ampak to za SŽ ni težava. Če se prav spomnim je bil rok za vzpostavitev funkcionalnih elektronskih vozovnic, kartomatov, itd. ene 2, 3 leta nazaj. O kartomatih ne duha ne sluha, elektronske vozovnice tudi delaj...

Ti si pa navajal statistiko za celotno EU. Pa saj ni pomembno. podatki in bistvo so približno isti. Ampak če se gremo že iskat šivanke v senu.

Re 4/4 napisal/-a:

9479911 napisal/-a:

suha napisal/-a: 99 % izpustov v Sloveniji pride od prometa.

Vir?

Ga ne bo, ker je vse skupaj prenapihnil do amena.

Vir imaš tlele. Prvi zadetek na googlu: http://kazalci.arso.gov.si/sl/content/i ... -prometa-4

Zgolj dobronamerno. Joga za pomiritev ti nebi škodila.

Z današnjim dnem naj bi se uvedla še enotna imenska mesečna vozovnica. 1.6.2019 se je uvedla prenosna enotna vozovnica, 1. avgusta 2019 pa je bila uvedena enotna vozovnica za enkratno vožnjo, dnevna vozovnica in tedenska vozovnica. Obstajajo kakšni statistični podatki koliko potnikov se je peljalo z...

Vsi vpijejo kako je treba graditi železnice, da se razbremeni ceste. Sedaj bomo to kmalu videli na "pilotnem projektu". Propadlo. Sem omenil nekomu da ima ugodne povezave z vlakom. Načeloma navdušen. Potem pa povem vlak vsako uro in en prestop. In se mi začne smejat da sem ga dobro za nos...

Zjutraj je najhuje na avtocestah prav na Dolenjskem kraku: https://img.rtvslo.si/_up/upload/2019/12/21/65637916.jpg https://img.rtvslo.si/_up/upload/2019/12/21/65637919.jpg Vsi vpijejo kako je treba graditi železnice, da se razbremeni ceste. Sedaj bomo to kmalu videli na "pilotnem projektu".

Popoldanski civity iz Ljubljane do Trsta pa vozi kasneje in ustavlja na vseh postajah? Kako to? Ob 16.17 pa združena bivši regionalec do Trsta in potniški do Borovnice s kratkim Siemensom? Uf, bo gužve... Velika neumnost, ker ob 21.30 v Trstu nimaš kaj delati. Povezav naprej ni več, še nočni za Rim...

Dokler ni poštiman drugi tir ter Tivolski lok in nato še celotna proga proti Primorski, najbrž res ni velikega smisla po drugem tiru gorenjske proge. Razen na območju Ljubljane za namene mestne železnice. Tam bi moral biti drugi tir narejen že 15 let nazaj ](*,) Mimogrede, Primorska dvotirna proga n...

Tehnologija plačevanja z mobilnim telefonom preko NFC senzorja ali z brezstično bančno kartico je ista. Kasnejše prilagajanje tehnologije za plačevanje z mobilnim telefonom tako ni potrebno. Brezstično bančno kartico pa ima danes že vsak, če je pa nima pa jo lahko naroči pri banki. Ne razumem zakaj ...

Dejstvo je samo to, da se povsod okoli nas uvaja sisteme plačevanja z brezstično bančno kartico ali z mobilnim telefonom preko NFC senzorja. Pa naj bo to v štacuni ali pa za vozovnice.

Vse ostalo je močno zastarelo in se je uvajalo deset in več let nazaj.