Naslednje ti ga bodo tudi. :| Ob skakanju po terenu sem s telefonom na hitro in že precej v temi (malce slabša je zato kvaliteta, saj sem slikal res na hitro), ker je spet dokaj močno padal dež, poslikal stanje proge na cestnem prehodu pri vojašnicah pred postajo Postojna. Sprva stanje deluje dokaj ...

:O Seveda je zanimanje, lejga. Tole zgleda noro. Si niti ne predstavljam kakšno bo šele takrat, ko boš to uspel sestaviti v celoto.

@inovak: Z malček tehnike se da čez tole ograjo prit brez problema. Ampak se strinjam. Velika večina upam da bo uporabila podhod in bo tako služil svojemu namenu.

Lahko pa so taisti tlakovci proizvedeni pri nas, prodani v Avstrijo in potem spet nazaj. Če se tako dela z lesom in še marsikatero drugo stvarjo, se mogoče tudi s tlakovci.

Vprašanje na mestu. Kaj uporabnega in dobrega še niso poslali na smetišče zgodovine?

@Ljubitelj: Ako bi bilo samo 10 minut.. Zamude so običajno okoli 20 minut.

Točno to. Mislil sem na odsek Vrhnika - Logatec, kjer je zaključni del klanca pred odcepom za Logatec na počasnem ter na voznem pasu postavljan nek čuden betonski ustroj. Kolikor sem imel prilike videti takrat, ko so to delali, so to nekakšne večje betonske plošče, ki so položene pod asfaltno prevle...

Tudi naši so že preizkusili betonski spodnji ustroj na avtocesti. Ampak vse kar so uspeli napravit, so ena velika rebra, ki te pošteno pretresejo..

Uh, Jani. Tole pa rabiš ene dva štamprla za umirit roko, preden se lotiš dela!

To je potem že višja matematika..

železocestnik napisal/-a:Bo potrebno v izobraževanje "pilotov" vnesti poglavja iz fizike...kinematika, dinamika....

Ahhh. To je za višje inštance že znanstvena fantastika.

Pa kje glih petka.

Odvisno od človeka. Sam sem bil kar nekajkrat ponoči v sobi, ki je 60 metrov stran od proge LJ - Sežana. Prvo noč bolj malo spiš, pri drugi pa je že vse v krvi in spiš kot angelček. Ampak kot pravim, niso vsi ljudje tako neobčutljivi.

@raziskovalec: Morda ti iz Tomaževe teme pride kaj prav.

Klik

In vsakdo, ki se mu bolj malo sanja o poteku prometa po tirih bi po tvojem zadnjem stavku zavzdihnil, češ, a ni škoda Jagermeistra?

Koliko garnitur pa se trenutno nahaja v prometu?