Kakršnikoli podatki o lokomotivah serije 06

[tine]

Zanima me čim več podatkov predvsem tehničnih o parnih lokomotivah serije 06. Razne fotografije (fotografije detajlov ne samo slike lokomotive kot celote), kje bi se največ tega dalo dobiti? Vsakršna informacija je dobrodošla.

Tine

[WORMS]

Nekaj malega lahko najdeš na strani:
http://www.burger.si/MuzejiInGalerije/Z ... 06-018.htm

Tudi drugače mislim, da je opravi naslov Železniški muzej in knjiga Parna vleka na slovenskem

[tine]

To knjigo poznam in v njej ni kaj dosti več kakršnihkoli informacij kot na strani Železniškega muzeja pa vseeno hvala.

Tine

[WORMS]

Mogoče boš našel kaj na strani:

http://www.steam.dial.pipex.com/internat.htm

podatkov je videti ogromno

[664-111]

Lokomotive vrste JDŽ 06 so bile dobavljene z oznako SDŽ 486.300 to oznako so nosile zelo kratek čas. Ob nabavi so to bili najsodobnejši stroji te vrste pri nas , za posadko so bili izbrani le najboljši strojevodje in kurjači. Lokomotive so imele tovarniške tablice pritrjene na zelo vidnem mestu kjer je vsakdo lahko prebral ime tovarne ''Borsing'' tako se je prav to ime udomačilo med običajnimi ljudmi kot sinomin za veliko lepo in močno lokomotivo. Lokomotive vrste 06 so vozile predvsem na Hrvaškem in na glavnih progah Slovenije od Jesenic do Zagreba in od Italijanske do Maribora oz. Šentilja. Danes je sposobna delovanja le še lokomotiva 06-018 drugi dve 06-016 in 06-013 pa se rabita kot vir rezervnih delov. Vsi trije stroji so shranjeni v muzeju v Šiški v Ljubljani (vse skupaj je bilo izdelanih 30 strojev vrste 06)

Iz revije slovenske muzejske lokomotive.

[Tin€]

06-018 žal ni več vozna. Potrebo bi bilo le manjše popravilo. 06-013 je bila obnovljena (ampak ne za aktivno uporabo) v vozno stanje in je bila odpeljana v Nemčijo. Tja so jo posodili za potrebe njihovega muzeja.

[664-111]

Če si že omenil Nemčijo, po moje imata Nemčija in Avstrija največ muzejskih lokomotiv. Si že poskusil najti kakšne podatke na kakšni nemški strani tu bi se že lahko kaj našlo

[Čišo]

Fantje, bodimo malo bolj natančni:
- Lokomotive vrste 06 so bile izdelane v tovarni Borsig (ne Borsing)
- 06-013 je bila obnovljena, ampak ne v vozno stanje (lahko se vleče, kot vagon, z demontiranimi ojnicami, ni pa pod paro)
- In glavna poslastica, ki se pripravlja: 06-018 naj bi 15. julija vlekla slavnostni muzejski vlak ob stoletnici Bohinjske proge na relaciji Jesenice - Nova Gorica in nazaj, seveda če bo dobila dovoljenje za obratovanje (po pregledu kotla) in če bo do takrat končano manjše popravilo, ki ga je treba izvesti. Toda da se ne bi pretirano veselili: ta vlak bo rezerviran za posebej povabljene goste .... Tako da rajši pripravite fotoaparate in teleobjektive in poiščite primerna mesta (na primerni oddaljenosti) ob progi, vsekakor ne v progovnem pasu!
Srečno!

[milchy]

Zanima me čim več podatkov predvsem tehničnih o parnih lokomotivah serije 06. Razne fotografije (fotografije detajlov ne samo slike lokomotive kot celote), kje bi se največ tega dalo dobiti? Vsakršna informacija je dobrodošla.

Tine

tehnične podatke boš našel na http://www.vlaki.net -----> slovensje železnice
http://www.vlaki.net/prava-sz.html ---> pod zaporedno št. 8a so tzehnični podatki lokomotiv (med njimi 06-018) , a na strani http://www.vlaki.net/prava-para.html 06-018 pa tudi nekj slik

M.

[tine]

Treba je vedeti, da so bile te vrste lokomotiv (05, 06, 30) delane samo za naše proge, se pravi proge nekdanje države SHS in niso vozile nikjer drugje. Bile so prilagojene slabši kvaliteti našega premoga in zato so imele tako veliko rešetko 5m2. So pa imele te tri lokomotive enotne kotle se pravi, da je bil pri teh lokomotivah drugačen samo spodnji ustroju.
- serija 05, razpored osi 2C1 za ravninske proge
- serija 06, razpored osi 1D1 za glavne gorske proge
- serija 30, razpored osi 1E, tricilindrska za težke tovorne vlake.

Zato ne vem, če bi na nemških straneh bilo kaj pametnega o teh lokomotivah bom pa poizkusil.

Kaj pa kakršnekoli fotografije te lokomotive. Če ima kdo kaj pa, če bi bil pripravljen, bi prosil, če jih lahko pokaže lahko tudi v ZS.

Tine