VLAKI.INFO

Še povezava do voznega reda:
http://www.slo-zeleznice.si/sl/potniki/ ... zzuschlagu

Hopsala, ko smo že mislili da je Nostalgiefest preteklost (tudi zaradi gradbišča Semmerinškega predora), pa tale novica!

https://www.suedbahnmuseum.at/at/verans ... efest-2024

Deveti junij, solzne oči, o letu se ne govori...

Nekaj mašinerije je že naštete, upajmo da bo tudi z naše strani kaj, kakšen posebni vlak.

Španka bi bila letos primerna, dva pulmana in bife...sploh modra.

Posebno oni bife, ki kruh služi na Optimi

Nejac napisal/-a: ↑17.03.2018, 13:12

jurij napisal/-a: Španka bi bila vsekakor dobra, ali pa kakšna Gomulka.

Pa sama se bo peljala gor ...

Ko smo že pri tem, kako je gomulka prišla iz Sevnice v Tržišče, pa mirnska proga sploh ni elektrificirana?
Šalo na stran.

Brižitka 363 napisal/-a: ↑03.03.2024, 9:14 Ko smo že pri tem, kako je gomulka prišla iz Sevnice v Tržišče, pa mirnska proga sploh ni elektrificirana?

Spredaj je imela pripet dizel agregat

mkx napisal/-a: ↑03.03.2024, 15:49

Brižitka 363 napisal/-a: ↑03.03.2024, 9:14 Ko smo že pri tem, kako je gomulka prišla iz Sevnice v Tržišče, pa mirnska proga sploh ni elektrificirana?

Spredaj je imela pripet dizel agregat

A je agregat z lastnim pogonom?

urban120 napisal/-a: ↑03.03.2024, 17:34

mkx napisal/-a: ↑03.03.2024, 15:49

Brižitka 363 napisal/-a: ↑03.03.2024, 9:14 Ko smo že pri tem, kako je gomulka prišla iz Sevnice v Tržišče, pa mirnska proga sploh ni elektrificirana?

Spredaj je imela pripet dizel agregat

A je agregat z lastnim pogonom?

Pustimo detajle

Če smo že pri tem, bodo Madžari (CRS) v Mürzzuschlag na ogled pripeljali "Laminatko". Verjetno hladno, ker ne more delovati pod 15 kV.
Po isti logiki bi lahko mi šli z Mopedom ali Brižito, od Špilja naprej pa bi za vleko dodali ÖBB 1142.

TGV Lyria napisal/-a: ↑03.03.2024, 18:38 Če smo že pri tem, bodo Madžari (CRS) v Mürzzuschlag na ogled pripeljali "Laminatko". Verjetno hladno, ker ne more delovati pod 15 kV.
Po isti logiki bi lahko mi šli z Mopedom ali Brižito, od Špilja naprej pa bi za vleko dodali ÖBB 1142.

Ali pa vleko opravili z lastno 541 in lastnim osebjem...

desiro napisal/-a: ↑03.03.2024, 22:59

TGV Lyria napisal/-a: ↑03.03.2024, 18:38 Če smo že pri tem, bodo Madžari (CRS) v Mürzzuschlag na ogled pripeljali "Laminatko". Verjetno hladno, ker ne more delovati pod 15 kV.
Po isti logiki bi lahko mi šli z Mopedom ali Brižito, od Špilja naprej pa bi za vleko dodali ÖBB 1142.

Ali pa vleko opravili z lastno 541 in lastnim osebjem...

Ali ima SŽ osebje licenco prav do Mürzuschlag-a (in naprej)? Takole čez palec bi pričakoval do Gradca, ne pa naprej.

Po drugi strani pa 1142 bolj paše na "nostalgie fest" kot pa en Taurus. Ti vseeno še niso toliko stari ...

Da, imajo licenco do Gloggnitz, Selzthal...
Saj tudi 813 bi bil dobrodošel.

038 napisal/-a: ↑04.03.2024, 10:56 Saj tudi 813 bi bil dobrodošel.

No ti bi bilo pa lepo videt, vsaj meni!

Podpiram mnenji predhodnikov. Glede na to, da smo v MZ že imeli 644, 661, 664 in 711, bi se spodobilo, da dobita priložnost še seriji 713/715 ali 813/814. Recimo 713-107 s trenutno revizijo ne bo dočakal morebitnega srečanja leta 2026.

Tudi jaz menim, da bi bilo lepo, če bi se udeležili srečanja bodisi s Fiatom ali Kanarčkom. Po možnosti v originalni izvedbi (torej 813-0) in originalni barvni shemi. Če sploh kakšen kos od katere izmed navedenih serij še ustreza vsem mojim "zahtevam"