Železna cesta, v vsej svoji velikosti in majhnosti..
http://vlaki.info/forum/
Saj jo bodo!urban120 napisal/-a:Zakaj pa HŽ ne bi uporabili Brene za prevoz do Šapjan?
Hvala za odgovor.preglednik napisal/-a:Saj jo bodo!urban120 napisal/-a:Zakaj pa HŽ ne bi uporabili Brene za prevoz do Šapjan?
Mislim, da bo kar ASEA. Brene so vse na zagrebškem področju.preglednik napisal/-a:Saj jo bodo!urban120 napisal/-a:Zakaj pa HŽ ne bi uporabili Brene za prevoz do Šapjan?
Da ne bo na koncu dizel! Pa preberi si dso. Saj ni presentljivo, kajne?TGV Lyria napisal/-a:Mislim, da bo kar ASEA. Brene so vse na zagrebškem področju.preglednik napisal/-a:Saj jo bodo!urban120 napisal/-a:Zakaj pa HŽ ne bi uporabili Brene za prevoz do Šapjan?
Pa kaj spet smo mi tisti, ali kaj? Kolikor berem tudi Lisinskega in 414/415 zaviramo. Bolj papeški od papeža.Re 4/4 napisal/-a: "Problem", je menda pri nam, ampak ne z nami...
Ja, si prebral temo na dso? O zaviranju pa...vsako leto se piše eno in isto da vedno SŽ zavira, a na koncu ukinjajo pa drugi.TGV Lyria napisal/-a:Pa kaj spet smo mi tisti, ali kaj? Kolikor berem tudi Lisinskega in 414/415 zaviramo. Bolj papeški od papeža.Re 4/4 napisal/-a: "Problem", je menda pri nam, ampak ne z nami...
Saj se spomniš, kdo je ukinil Lisinskega prvič.Tisto temo berem že vse od začetka. En kup javkarjev in moralizatorjev. Na kateri del pa bi moral biti pozoren?Re 4/4 napisal/-a:Ja, si prebral temo na dso? O zaviranju pa...vsako leto se piše eno in isto da vedno SŽ zavira, a na koncu ukinjajo pa drugi.TGV Lyria napisal/-a:Pa kaj spet smo mi tisti, ali kaj? Kolikor berem tudi Lisinskega in 414/415 zaviramo. Bolj papeški od papeža.Re 4/4 napisal/-a: "Problem", je menda pri nam, ampak ne z nami...
TGV Lyria napisal/-a:
Tisto temo berem že vse od začetka. En kup javkarjev in moralizatorjev. Na kateri del pa bi moral biti pozoren?
Bisher ist es immer noch nicht sicher, ob überhaupt die beiden EN Linien "schon" Ende Juni nach Rijeka/Zagreb starten werden - für die Fahrkarten schon längst wieder verkauft werden. Das "Problem" dazu ist aktuell in Slowenien da ÖBB und HZPP fahren wollen.
Bei RegioJet dürfte es am allgemeinen Konzept Schwierigkeiten geben bzw. zu kurzfristige Trassenbeantragung usw.
Kje pa?desiro napisal/-a:Tudi v obratni smeri so vzponi z 17 promil. Sicer pa saj imamo tudi Brižite.
Če bi dobro pogledal bi videl da je na Karavanke predviden datum 21.6 na Šentilj pa 14.6. To so vse samo predvideni datumi,ker do takrat bo preteklo še veliko draveRitterVonGhega napisal/-a:mednarodni vlak bo odprto 15.junij.2020 za v Avstriji, 151/150,158/159,210/211,212/213,314/315,414/415,498/499.... drži ...
več link; https://fahrplan.oebb.at/bin/help.exe/d ... p_external
lp
Dobroandre85 napisal/-a:Če bi dobro pogledal bi videl da je na Karavanke predviden datum 21.6 na Šentilj pa 14.6. To so vse samo predvideni datumi,ker do takrat bo preteklo še veliko draveRitterVonGhega napisal/-a:mednarodni vlak bo odprto 15.junij.2020 za v Avstriji, 151/150,158/159,210/211,212/213,314/315,414/415,498/499.... drži ...
več link; https://fahrplan.oebb.at/bin/help.exe/d ... p_external
lp
Borovnica-Postojna.038 napisal/-a:Kje pa?desiro napisal/-a:Tudi v obratni smeri so vzponi z 17 promil. Sicer pa saj imamo tudi Brižite.
Sicer pa kot si zapisal. 342 bo samo če bo striktno zahteval tako PP. V primeru kadar ga ne bo na razpolago bo nadzornik odredil tisto kar bo imel. Kot pri klasikah kjer se je 664 obraćunaval z 6x faktorjem...brezveze.
Razen tega 342 je povsen neuporaben pri obraćanju in potem stoji in ćaka...