VLAKI.INFO

Nekaj presenetljivega se pripravlja za poletje 2021:

https://schienencontrol.gv.at/files/1-H ... 0Split.pdf

TGV Lyria napisal/-a:Nekaj presenetljivega se pripravlja za poletje 2021:

https://schienencontrol.gv.at/files/1-H ... 0Split.pdf

Kaj bo s Croatio 158/159? Se potem ukine ali nova trasa? Ne vem, kaj bosta sedaj dva vlaka med Gradcem in Zagrebom, če HŽ združuje trase. Lisinski 498/499 je potem spet na trhlih nogah. Vprašanje, če se bo vrnil, veza z Münchon bo itak potem 212/213.

Re 4/4 napisal/-a:

TGV Lyria napisal/-a:Nekaj presenetljivega se pripravlja za poletje 2021:

https://schienencontrol.gv.at/files/1-H ... 0Split.pdf

Kaj bo s Croatio 158/159? Se potem ukine ali nova trasa? Ne vem, kaj bosta sedaj dva vlaka med Gradcem in Zagrebom, če HŽ združuje trase. Lisinski 498/499 je potem spet na trhlih nogah. Vprašanje, če se bo vrnil, veza z Münchon bo itak potem 212/213.

Kaj pa ima to zveze s Croatio? Gre za sezonski vlak 2x tedensko v poletni sezoni. Podobno kot je Adria Express iz Budimpešte. Združevanje gor ali dol, še vedno vozi kot posebni vlak.

TGV Lyria napisal/-a:

Re 4/4 napisal/-a:

TGV Lyria napisal/-a:Nekaj presenetljivega se pripravlja za poletje 2021:

https://schienencontrol.gv.at/files/1-H ... 0Split.pdf

Kaj bo s Croatio 158/159? Se potem ukine ali nova trasa? Ne vem, kaj bosta sedaj dva vlaka med Gradcem in Zagrebom, če HŽ združuje trase. Lisinski 498/499 je potem spet na trhlih nogah. Vprašanje, če se bo vrnil, veza z Münchon bo itak potem 212/213.

Kaj pa ima to zveze s Croatio? Gre za sezonski vlak 2x tedensko v poletni sezoni. Podobno kot je Adria Express iz Budimpešte. Združevanje gor ali dol, še vedno vozi kot posebni vlak.

To je da novi vozni red 2020/21 za samo poletje iz Bratislava za Split in Bratislava ,.. samo 2x teden za torek in petek iz Bratislava in MB , nazaj četrtek in nedelja mimo v MB in za Bratislava..

EC151/150 in 159/158 oba ni več in konec .. ( zbogom)
sprembe novo vozni red
RJ 256 iz MB za Berlin , RJ 257 iz Berlin za MB ( mogoče in še ni uradno , počaka ..)
Mesec julij ali avgust bo več jasno in uradno za novo vozni red 2021!

Lp!

RitterVonGhega napisal/-a: RJ 256 iz MB za Berlin , RJ 257 iz Berlin za MB ( mogoče in še ni uradno , počaka ..)
Mesec julij ali avgust bo več jasno in uradno za novo vozni red 2021!

Lp!

Daj ne govori neumnosti no

maxima napisal/-a:

RitterVonGhega napisal/-a: RJ 256 iz MB za Berlin , RJ 257 iz Berlin za MB ( mogoče in še ni uradno , počaka ..)
Mesec julij ali avgust bo več jasno in uradno za novo vozni red 2021!

Lp!

Daj ne govori neumnosti no

Ah pusti ga. Jaz sem nad tem primerom že obupal

andre85 napisal/-a: Ah pusti ga. Jaz sem nad tem primerom že obupal

Ma sliši se pa dobro noo
Jaz niti temu z ukinitvijo obeh EC ne verjamem. Vsaj zdaj še ne. Potem ko bomo pa imeli dvosistemce in Avstrijci Koralm, je pa vse mogoče.

Sliši se dobro je pa nesmiselno. Zakaj bi vozil vlak Berlin-Maribor? Railjet niti nima homologacije za Slovenijo (Railjet 2 pa več kot očitno še ne bo kmalu)

maxima napisal/-a:Railjet 2 pa več kot očitno še ne bo kmalu

Niti ni namenjen za nas. RJ 2 je prvenstveno za Italijo.

maxima napisal/-a:Sliši se dobro je pa nesmiselno. Zakaj bi vozil vlak Berlin-Maribor? Railjet niti nima homologacije za Slovenijo (Railjet 2 pa več kot očitno še ne bo kmalu)

Za povezavo z mariborskim letališčem.

maxima napisal/-a:

RitterVonGhega napisal/-a: RJ 256 iz MB za Berlin , RJ 257 iz Berlin za MB ( mogoče in še ni uradno , počaka ..)
Mesec julij ali avgust bo več jasno in uradno za novo vozni red 2021!

Lp!

Daj ne govori neumnosti no

ne več grdo govori,... moj kolegi iz OeBB je delal za prometnik govori mi (vedno), razumeš.. railjet bo test vlak samo 16 km za MB, kmalu .... (RJ 001-050 pa ne more v SLO , RJ 51-60 lahko vozi v Sloveniji)

to je še ni uradno , počaka konec mesec julij ali avgust bo vedel za novo vozni red 2020/21, razumeš... tudi naš 510/515 vozi v Gradec ,....

TGV Lyria napisal/-a:

andre85 napisal/-a: Ah pusti ga. Jaz sem nad tem primerom že obupal

Ma sliši se pa dobro noo
Jaz niti temu z ukinitvijo obeh EC ne verjamem. Vsaj zdaj še ne. Potem ko bomo pa imeli dvosistemce in Avstrijci Koralm, je pa vse mogoče.

EC 151/150 + 158/159 oba res na žalosten ,OeBB je ne več "vagon SŽ" navada v Avstriji, konec.... letos december bo zadnji ... žalosten... novi 510/515 naprej za Gradec...

A railjet sploh potrebuje homologacijo/dovoljenje? Sej so tehnično gledano samo RIC vagoni in navadno taurus lokomotiva.

urban120 napisal/-a:A railjet sploh potrebuje homologacijo/dovoljenje? Sej so tehnično gledano samo RIC vagoni in navadno taurus lokomotiva.

Rabi zaradi krmilnega vagona na drugi strani.

cokla napisal/-a:

urban120 napisal/-a:A railjet sploh potrebuje homologacijo/dovoljenje? Sej so tehnično gledano samo RIC vagoni in navadno taurus lokomotiva.

Rabi zaradi krmilnega vagona na drugi strani.

Aha. Kaj pa, če se krmilnega vagona ne uporablja za krmiljenje?

urban120 napisal/-a:

cokla napisal/-a:

urban120 napisal/-a:A railjet sploh potrebuje homologacijo/dovoljenje? Sej so tehnično gledano samo RIC vagoni in navadno taurus lokomotiva.

Rabi zaradi krmilnega vagona na drugi strani.

Aha. Kaj pa, če se krmilnega vagona ne uporablja za krmiljenje?

http://www.azp.si/pages/si/delovna-podr ... vozila.php