Gomulke, Kanarčki, Fiati... Kasacija ali muzej??

[parni_vlak]

Da ne smetimo teme o SŽ 510, odpiram novo temo, kjer se bo debatiralo o tem, kako bi se dalo ohraniti kakšno od garnitur, ki bodo v kratkem šel na zadnjo pot. Če se moderatorjem da, lahko tudi prestavijo prispevke, ki se ne nanašajo na elektroflirte v to temo.
LP,

[odbijac]

V muzeju so zunaj dovolj dolgi tiri, da bi se dalo tja pospraviti triclensko gomulko, a teh zal ni vec. Stiriclenska bi sla samo po delih.

Prostora je sicer malo tako zunaj kot znotraj. Znotraj ga ni niti za morebitne druge lokomotive (dizelske, elektricne), kaj sele posamezne clene garnitur. Zunaj se je prostor dodatno skrcil v zadnjem desetletju, ker je muzej odstopil nekatere tire in hale podjetju ZGP (ta je svoje del potem tudi lepo obnovil). Muzej si je s tem tudi zaprl direkten dostop po tirih do ene izmed svojih hal.

Se bolj kot prostor osebno vidim tezavo v tem, da se je muzej zadnjih deset let drzal skoraj povsem zase in se ni aktivno pogovarjal oziroma agitiral pri vodilnih in drugih odgovornih kar se tice tehniske dediscine, se posebej vse dediscine, ki ni strogo parna vleka. Marsikateri morebitni podpornik takih muzejskih aktivnosti na SZ ali druga vodilna oseba zato o tem sploh ni obvescen. Ne o obstoju ne o stanju. To pomeni, da v zadnjih letih nihce ni planiral umika kaksnega primerka odhajajocih vozil v muzej, niti z osnovnega zacetnega vidika kot je najprej enostavno samo "pobozna zelja", nato pa bolj konkretne zelje: prostor, katero vozilo, v kaksnem stanju, kako, … To opazam tudi pri strojevodjih in drugih zaposlenih, ki vcasih na socialnih omrezjih zapisejo "upam, da bodo dali en primerek v muzej." Kdo? Zal trenutno po mojem vedenju ne potekajo nikakrsni nacrti za katerokoli vozilo. In mislim, da se marsikateri zaposleni na SZ tega ne zaveda.

Rad bi poudaril, da se zavedam, da eno podjetje ne more samo vzpostaviti muzeja in ga peljati. Vsekakor brez drzave v resnici ne bi slo. Zgoraj poskusam le pojasniti, da se ne zanasajte na to, da bo nekdo nekaj ohranil. Danes kaze slabo. Marsikaj je tudi zamujeno. Prve gomulke ni vec, troclenske ni nobene. Prvi zelenec je propadel, kenedija ni, meha ni (trenutni primerek je v slabem stanju in tam po zaslugi nekaj izjemno pozrtvovalnih zaposlenih in zunanjih kolegov), sinobus so zavrnili.. Pa tudi da bi danes tam bili, prostora ni..

[kvak]

mogoče bi kakšno postajo spremenili v muzej na proste...(Bohinjska Bela, Vintgar,...) uporablja se samo en tir

[parni_vlak]

Mislim, da bi eno Gomulko in Mopeda (če bi v ŽM LJ potrebovali prostor tudi Meha) lahko "pospravili" v Muzejski park Breda Ilirska Bistrica. Za dizle pa ne vem, če bi Meh odpeljali iz ŽM v Ilirsko Bistrico bi zagotovo bilo še kaj prostora, lahko pa bi jih odpeljali v druge kurilnice v Sloveniji (Novo mesto, Kočevje, Grosuplje, Jesenice, Rogatec itd.) Seveda bi lahko tudi kakšno postajo, ki je zdaj le postajališče uporabili kot muzej na prostem.
Vse lepo in prav, samo treba je to nekako povedati vodilnim na SŽ, ampak oni tega zagotovo ne bi hoteli. Muzej še ravnatelja nima, Bogiča so na silo porinili v penzijo, trenutno nimajo operativne nobene parne lokomotive (niti 71-012, mislim da ji je revizija potekla), kdo bo kaj ukrenil???
Zdaj imam dovolj argumentov, da napišem pismo na SŽ !!!
LP,

P.S.: Ne me narobe zastopit. Nisem ustvaril te debate zato, da bi se jezili, ampak zato, da bi s skupnimi močmi poskusili kaj ukreniti. Več glav več ve!

[mkx]

Problema "muzeja na prostem" sta vsaj dva: atmosferski vplivi (hitro propadanje), temu se do neke mere da upreti s kakšnimi nadstrešnicami ki pa niso ravno zastonj ... in pa človeški vplivi (vandalizem), katerim se da upreti samo z obzidavo in nadzorom.

[Tin€]

Vozila na prostem v Šiški? Ne vem koliko vas je videlo kaj se je tam dogajalo z vagoni, brezdomci so jih uporabljali za svoja domovanja in kar nekaj jih je uničil ogenj. Da bi poleg rotunde dogradili nadstrešnico oz. zaprti prostor ne bo šlo, saj veste spomeniško varstvo.

Eksponati sodijo edino v zaprt varovan prostor, pa še tu se najde kdo, ki misli da je z nakupom vstopnice dobil pravico odtujiti kakšen del inventarja muzeja.

Kako je z rotundo v Mariboru ne vem (ali se še uporablja za potrebe vzdrževanja vozil). Vsekakor pa je žarek upanja v Ilirski Bistrici in glede na zagnanost tamkajšnjega društva, se bo kakšen eksponat tam tudi še znašel.

@parni vlak, en Meh je že v Ilirski Bistrici.

[parni_vlak]

@Tin€: A res? Mislil sem, da je ohranjen samo 027 v Šiški.
Kaj pa, da bi v ŽM delno obnovili staro livarno, ki je ob rotundi? Tam bi bilo kar nekaj prostora za lokomotive...
LP

[MatejP]

Kako je z rotundo v Mariboru ne vem (ali se še uporablja za potrebe vzdrževanja vozil).

Rotunda se še uporablja.

@Tin€: A res? Mislil sem, da je ohranjen samo 027 v Šiški.

V Šiški je "ohranjen" 037, med tem ko se 027 nahaja v hali tovarne Lesonit v Ilirski Bistrici.

[trocken]

mogoče bi kakšno postajo spremenili v muzej na proste...(Bohinjska Bela, Vintgar,...) uporablja se samo en tir

Celotna proga od Sežane do Jesenic je trenutno en sam "muzej na prostem", ki zaenkrat še kljubuje vremenskim vplivom. Ampak dolgo mu ne bo več uspevalo.

[kvak]

Problema "muzeja na prostem" sta vsaj dva: atmosferski vplivi (hitro propadanje), temu se do neke mere da upreti s kakšnimi nadstrešnicami ki pa niso ravno zastonj ... in pa človeški vplivi (vandalizem), katerim se da upreti samo z obzidavo in nadzorom.

Bohinjska Bela je pomoje dovolj sran od mest da ni drogerašev...nadstreški in ograje pa tudi niso tolk dragi da si jih država ne bi mogla privoščiti

[vidkrt]

Glede na to, da so Kanarčki včasih vozili do BTC Cityja, bi bilo primerno, da bi dva Kanarčka dobila nazaj barvni shemi Atlantis in City Park.In Kanarčka v barvni shemi Atlantis bi lahko postavili pred Atlantis, City Park Kanarčka pa bi lahko postavili pred nakupovalnim centrom City Park. Kaj mislite?

[Anzee]

Glede na to, da so Kanarčki včasih vozili do BTC Cityja, bi bilo primerno, da bi dva Kanarčka dobila nazaj barvni shemi Atlantis in City Park.In Kanarčka v barvni shemi Atlantis bi lahko postavili pred Atlantis, City Park Kanarčka pa bi lahko postavili pred nakupovalnim centrom City Park. Kaj mislite?

Meni se zdi popolna bedarija postavljat muzejski vlak pred potrosniske kolose, sploh pred zadevi kot sta Citypark in Atlantis. Prvic, povprecnemu kupcu oz obiskovalcu je popolnoma vseeno za tisti vlak ki bi tam stal, drugic, barvna shema je bila samo reklamna, pod nalepko se je skrival vlak v klasicni barvni shemi (po taki logiki bi lahko lokomotivo v reklami Leonardo da Vinci postavili kar na izumiteljev grob v Franciji) in kot tretje, zakaj bi postavljali zelezniske spomenike nekam v BTC ko je se ob 60letnici BTCja njegovo vodstvo bahalo z edinim nakupovalnim centrom ki ima zeleznisko postajo ter kako bodo oh in sploh se vse zeleznisko trajnostno obnovili, ze cez leto pa pojedli svoje obljube in ven vrgli zeleznico iz svojega perimetra...

Skratka, iz mojega stalisca, mislim da je to zelo slaba ideja.

[petindvajsetka]

Glede na to, da so Kanarčki včasih vozili do BTC Cityja, bi bilo primerno, da bi dva Kanarčka dobila nazaj barvni shemi Atlantis in City Park.In Kanarčka v barvni shemi Atlantis bi lahko postavili pred Atlantis, City Park Kanarčka pa bi lahko postavili pred nakupovalnim centrom City Park.

Kaj mislite?

Ti bom odgovoril na okrepljen in povečan del. Mislim, da je čas, da se zbudiš, in predno stisneš pred vsakim postom gumb potrdi, celotnega prebereš še 2x (lahko tudi mami in oči vsak po dvakrat), nato pa boš videl in spoznal, da pa le vsak tvoj post ne potrebuje klika na gumb potrdi. Če nisi razumel mojega stavka, mi povej, pa ti bom po domače razložil v privatnem sporočilu.

[vidkrt]

Zanima me, če bi bila kakšna možnost, če bi muzej postavili tudi na ozemlju nekdanje tovarne KIK v Kamniku? Če bi, potem bi pa lahko tja postavili npr. kakšnega Kanarčka ali pa Španko, v glavnem vse vlake, ki so nekoč vozili v Kamnik.

[parni_vlak]

Ali ni tako, da KIK še dela (vsaj industrijski tir še stoji)? Sicer pa ne vem kaj bi vlaki delali na območju tovarne razstreliva ampak če ne bi bilo druge možnosti bi bilo tudi to OK...
LP