Kaj se dogaja?

[fiat310]

Danes v Medvodah:






Ve kdo več o tem?

[Regan 664]

Strganje vozne mreže in odjemnika toka na vlaku 2409.

[541-110]

Vem, komu se je to pripetilo.

[sikos]

Razlog

[Mojster_Strojevodja]

Delovanje fizikalnih zakonov, akcija - reakcija.

[Ljubitelj]

Delovanje fizikalnih zakonov, akcija - reakcija.

Najlepša hvala za takšen odgovor, ki ne pove popolnima nič o tem, zakaj na območju JŽI v RS prihaja do tako pogostih trganj vozne mreže. Vprašanje ali:

-je razlog v nevzdrževanju
-je razlog v zanič izvedbi, v glavnem polkompenzirana mreža
-je razlog v velikih tokovih zastarelega sistema 3kV DC

Zaželen bi bil odgovor v tej smeri, ne pa splošno nakladanje o osnovah fizike iz osnovne šole!


LPL

[TGV Lyria]

Stalno iščeš odgovor v kao "zastarelem" napajanju. Zakaj pa v Italiji ni takih trganj, čeprav imajo 3kV DC?
Prej bi rekel, da je razlog Siemensovo jajce. Kolikor vem, večino vozne mreže potrga ravno on...

[igor72]

največkrat je pravilen odgovor v dotrajanih materjalih, ki se jih ne menjuje, ampak le poštuka tisti košček, kjer je počlo

Prejšnji teden, Rakek:

[mkx]

največkrat je pravilen odgovor v dotrajanih materjalih, ki se jih ne menjuje, ampak le poštuka tisti košček, kjer je počlo

Prejšnji teden, Rakek:

A niso tam okoli pred kratkim menda vse na novo delali?

[Ljubitelj]

Prej bi rekel, da je razlog Siemensovo jajce. Kolikor vem, večino vozne mreže potrga ravno on...

Povsem normalno da pretrga večino vozne mreže, saj je Siemensovih jajc največ v prometu in verjetnost za dogodek je sorazmerna s frekvenco.
Tokovni odjemniki so pač takšni, kakšne je kupec hotel. Mislim, da pa ni neke bistvene razlike med odjemniki lokomotiv in EMG, razen pendolina, ki ima pač specifične.

LPL

[038]

A niso tam okoli pred kratkim menda vse na novo delali?

Ne, samo pokrpali.

[cokla]

Prej bi rekel, da je razlog Siemensovo jajce. Kolikor vem, večino vozne mreže potrga ravno on...

Povsem normalno da pretrga večino vozne mreže, saj je Siemensovih jajc največ v prometu in verjetnost za dogodek je sorazmerna s frekvenco.
Tokovni odjemniki so pač takšni, kakšne je kupec hotel. Mislim, da pa ni neke bistvene razlike med odjemniki lokomotiv in EMG, razen pendolina, ki ima pač specifične.

LPL

Tokovni odjemniki ( pravzaprav le drsalka ) so drugačni kot originalni. Ravno na zahtevo SŽ Vit so naredili drugačno drsalko s povezanimi roglji na straneh. Siemens nima nič s krivdo večine strganj vozne mreže. Nekateri pa res "nabijate" kar tja v en dan brez vsake osnove.

Največkrat je krivo slabo stanje mreže....določen procent pa odpade na drsalke, ki so izrabljene...ali se material utrudi in popusti. Včasih pa enostavno drsalka preveč bočno "zaniha" in se zatakne ob kakšno poligonacijsko ročico oziroma ločilec. Pol smo pa tam kjer je bil tale Siemens ( oziroma dva) .

[TERMINATOR]

NE,ne @Cokla.
@Ljubitel ne razume, da imajo materiali določeno trdnost in maso. Zato tudi ne razume,
da je hotela slabo vzdrževana, (po krivdi javne in državne uprave) vozna mreža na hitro izničiti kinetično energijo jajc.
@Mojster, drugič mu to nariši.

LP

[cokla]

NE,ne @Cokla.
@Ljubitel ne razume, da imajo materiali določeno trdnost in maso. Zato tudi ne razume,
da je hotela slabo vzdrževana, (po krivdi javne in državne uprave) vozna mreža na hitro izničiti kinetično energijo jajc.
@Mojster, drugič mu to nariši.

LP

A tebe še kar trese?

Malo off topic. Vidim, da imam že celo večnost tale avatar.....menjava je v teku.

Pa brez zamere.

[Mojster_Strojevodja]

Verjetno ne pomaga, da ta 20+ let "drat" v teh dneh kljubuje še temperaturam pod 0 stopinj C.
Moram pa rečt, delavci EE so čudodelci, ob vsem kar je blo, je novo samo ločilec, pa 1m drata pa ena vešalka. No tolk je blo zapazit iz kabine med vožnjo, če je kaj več novega se vsem vpleteni v naprej opravičujem.