Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

[TGV Lyria]

Zakaj Slovenci na vse gledamo samo z vidika, kako se česa ne da? Zakaj ne razmišljamo, kaj se da?

Če so lahko postaje ukinili oz. jim skrajšali delovnik, jih lahko tudi nazaj uvedejo oz. podaljšajo urnik. Zakaj pa ne? Aja, ne, ne bo šlo, to je SŽ, kjer šefi še vedno vztrajno trdijo, da nikakršen obvoz za primorsko progo ne obstaja. Seveda je obstoječi obvoz ubog, če pa z Bohinjko delajo tako kot s pretepeno žensko. Mož pretepe ženo, da ta komaj preživi, potem ji pa očita, da je polomljena in grda.

Z regani prebivalci na Bohinjki nimajo težav. Ponoči je vse prazno, pa tudi delovnik kakšne postaje čez dan se lahko podaljša. Za začetek.

Potem pa tej šefi pridejo na izlet z muzejskim vlakom, se slinijo cel dan okrog muzejca in Bohinjke, za mimogrede ukradejo dve od treh aktivnih ICS garnitur...
Čez dva dni pa zjebejo redni muzejski vlak s šlampasto napako, zaradi katere znova ne bo nihče odgovarjal. Saj človek ne ve, ali je to zgolj napaka ali namerno uničevanje.
Z regani pa imajo težave tako ali tako samo Borovničani. Pa še to ne vsi, nekateri na njih delajo in jih spoštujejo. Pritožujejo se samo tisti, ki imajo "polne riti".

[Ljubitelj]

.....Pritožujejo se samo tisti, ki imajo "polne riti"......

Polna rit gor, polna rit dol, vendar se v XXI stoletju pričakuje nek pozitiven odnos do okolja. Tako pa vsi govore o ekološki železnici, toda pri 110 dB hrupa ni govora o ekologiji ampak o uničevanju zdravja okoliškega prebivalstva, ki je v veliki meri fasalo železnico skozi naselje šele po II. SV.

LPL

PS.: Bo že tako, da se znajo pritoževati v glavnem tisti, ki imajo polne riti, ostali z manj polnimi pa morajo svoj odnos do okolja šele zgraditi.

[igor72]

Da malo prekinem @ljubiteljeve nebuloze, z nekaj dejstvi:

(Re)elektrifikacija v Prestranku se bliža koncu; po zadnjih govoricah naj bi bil dan D v ponedeljek



Ločišče na A strani, do kjer bo trenutno urejen štrom

[space]

Zakaj Slovenci na vse gledamo samo z vidika, kako se česa ne da? Zakaj ne razmišljamo, kaj se da?

Če so lahko postaje ukinili oz. jim skrajšali delovnik, jih lahko tudi nazaj uvedejo oz. podaljšajo urnik. Zakaj pa ne? Aja, ne, ne bo šlo, to je SŽ, kjer šefi še vedno vztrajno trdijo, da nikakršen obvoz za primorsko progo ne obstaja. Seveda je obstoječi obvoz ubog, če pa z Bohinjko delajo tako kot s pretepeno žensko. Mož pretepe ženo, da ta komaj preživi, potem ji pa očita, da je polomljena in grda.

Z regani prebivalci na Bohinjki nimajo težav. Ponoči je vse prazno, pa tudi delovnik kakšne postaje čez dan se lahko podaljša. Za začetek.

Potem pa tej šefi pridejo na izlet z muzejskim vlakom, se slinijo cel dan okrog muzejca in Bohinjke, za mimogrede ukradejo dve od treh aktivnih ICS garnitur...
Čez dva dni pa zjebejo redni muzejski vlak s šlampasto napako, zaradi katere znova ne bo nihče odgovarjal. Saj človek ne ve, ali je to zgolj napaka ali namerno uničevanje.
Z regani pa imajo težave tako ali tako samo Borovničani. Pa še to ne vsi, nekateri na njih delajo in jih spoštujejo. Pritožujejo se samo tisti, ki imajo "polne riti".

Prevoz in njihovo slinjenje je tak plačala država .IC Pohorje bi jim dali, pa 30 +stopinj ne pa ICS
Upam da bo SŽ imele kaj od tega

[Gorchi]

Ko bo Prestranek zrihtan, sledi Postojna? Kaj pa iz notranjosti proti Primorski, se kaj dogaja al je vse obtičalo v Borovnici?

[mkx]

Po svoje je logično, da se žice popravljajo od Primorske proti notranjosti, saj se tak odoseže največji efekt. Dokler Pivka ni bila prevozna z elektrovleko, se je delalo ogromno dodatnih dizelskih kilometrov (in bi se delali tudi če Divača ne bi bila čisto razkopana; Pivka-Divača je 25 km): 34 km do Sežane oziroma 37 do Kozine. Tudi v smeri proti Ilirski Bistrici (kolikor je bilo prometa v tisti smeri). Pivka to v veliki meri izboljša, je pa malo tesna za vse operacije, ki se jih tam sedaj opravlja. Zato je Prestranek dosti boljši in s popravilom približno 6 km VM pridemo do udobne postaje za menjavo lokomotiv, tako kot je Borovnica na vzhodnem koncu.

Za naprej pa ... od Prestranka do Postojne (naslednja dovolj velika postaja) je nekih 6 km in torej s popravilom 6 km spet pridemo do "udobne" postaje. Z druge strani pa je od Borovnice do Logatca približno 21 km. Ali je v Logatcu dovolj velika postaja za selitev renutnih Borovniških operacij (dovolj tirov, ki so dovolj dolgi)?
Potem pa ostane še odsek med Logatcem in Postojno (ali pa obratno ), ki je dolg okoli 26 km.

[igor72]

Logatec nikakor ni primerna postaja za menjavo, saj na A strani ni mogoča povezava iz prvih dveh tirov in proge D50 na drugo stran, oziroma na progo L50.
Po moje je zadnja pametna postaja za menjavo Rakek.
Iz Borovnice gor pa ni pričakovati popravila; v kakšni izvedbi se bo vrnila elektrika, pa lahko zaenkrat le ugibamo

[Regan 664]

V Prestranku bo/je pod štromom 6 tirov, kar je v primerjavi s Pivko dva več, pa tudi dolžine so zadovoljive.
Podobno bo v Postojni, vsaj 6 tirov, če ne še kakšen več.
Rakek ima 4 koristne tire z ustrezno dolžino in trapezne zveze, pa tudi tisti blesavi Npr v območju postaje, ki bo ob menjavi vleke skoraj vedno zaprt.
Logatec je pa poleg Verda predzadnja žalost od postaje do Borovnice. Nima trapezov, ima pa postajni Npr!. Menjava vleke bo pod posebnimi pogoji sicer mogoča, ampak ne za vse vlake. Se zna zgoditi, da se bo vleka menjavala tako v Logatcu, kot tudi na Rakeku. Seveda, je potem potreebno z ustreznim osebjem zasesti obe postaji, to je pa že drugo poglavje....

Konec meseca junija začne voziti še potniški vlak za Reko (dva para)....

[Mirče]

V Postojni bodo elektrificirali le 3 in 4,Rakek je predviden za selitev iz Prestranka.Plan imajo do zime do Logatca ma bo trda .

[Regan 664]

V Postojni bodo elektrificirali le 3 in 4,Rakek je predviden za selitev iz Prestranka.Plan imajo do zime do Logatca ma bo trda .

Miran, to razumem v smislu, da so vsi tiri v PO brez vozne mreže, na Rakeku pa je več ali manj nepoškodovana in z elektrifikacijo prevoznih tirov v PO bi pač prej sanirali najnujnejše do Rakeka.
Ampak tale bo pa dolga Prestranek-Rakek tole je okoli 20 km.... upam, da ne bo trajalo 20 tednov....

[EG 3100]

Ampak tale bo pa dolga Prestranek-Rakek tole je okoli 20 km.... upam, da ne bo trajalo 20 tednov....

Jaz upam, da ne bo trajalo 20 mesecev.

[Gorchi]

Vprašanje za štromarje, mogoče malce brca v temo ampak vseeno. Če se dela vozni vod od Borovnice naprej (ali pa v kontra smeri, od zadnje postaje pod napajanjem), ali se spušča tok po voznem vodu takrat, ko se na mreži ne dela (ponoči, prazniki)? Vprašam v smislu preventive zaradi kraj bakra v teh mesecih... Smiselno bi bilo?

[Jernej]

Znate morda kdaj je predvideno, da bodo vlaki spet vozili med Sežano in Ljubljano ?

[trance0]

Ni predvidenega roka. Enkrat v prihodnosti, upamo vsi, da čim prej.

[preglednik]

ja, ja, prihodnost je še zmeraj prišla...