VLAKI.INFO

Takole se je zjutraj pripeljal naš Marcedes na tir 3a:


Pipravljen za odhod:


Pivka:


Remont (tudi v nedeljo):




Šinobus v Divači:


Odcep proti Kopru:


Pogled proti morju:


Mejna postaja Rakitovec:


Izgleda tako, kot da so to železni pragovi:


Mejna kontrola se pripelje:

Smo že v Hrvaški, gremo proti postaji Buzet:



Mesto Buzet je kar precelj oddaljeno od žel.postaje, polega tega je tudi precej višje od mesta, tako da je kar huda, da bi šel peš:


Postaja Buzet...:


...in njihova umetnina Fiat Šveđan:


Postaja Lupoglav, od tu vozi HŽjev avtobus čez Učko do Reke, tam morajo potniki na drug vlak za Zagreb.


Istarski ipsilon:


Mesto Pazin:


Bo počakal ali ne? Tukaj je počasna vožnja 20 km/h, zato ker je nevaren cestni prehod, takih je na istrski progi kar nekaj. Enostavno napišejo na tablo: "Opasni cestovni prijelaz". Veliko je prehodov, zavarovanih samo z Andrejevim križem, zapornice pa so večinoma ročne, veliko jih je lesenih.
Hitrost vožnje pa je za tako progo kar hitra, le na 2 krajih je počasna vožnja. Večinoma se vozii hitreje kot na nekaterih naših glavnih progah.
En dan prej pa je imel vlak iz Pule za LJ zamudo več kot 100 minut, zato ker je naš marcedes na prehodu zadel domačina, na srečo je bila le škoda, tudi na našem marcedesu. Potem je trajalo, da so policaji poslikali, hmenili se da bi Hrvati peljali naprej, na koncu so ugotovili da ne morejo, nato pa je le marcedes pripeljal do Ljubljane.


Pula:




Zaparkirani industrijski tiri (o tem smo že slišali):



Nekdanje postajališče Pula Obala:


Fiat, ki se je pripeljal iz Lupoglava:


Ko smo šli nazaj proti LJ, je bila taka gneča, da je bil Marcedes popolnoma poln, potniki, ki so šli gor npr. v Lupoglavu ali Buzetu niso imeli kje sedeti. Nisem še doživel, da bi bil vlak SŽ 100% poln.

Jure, to je fotopis, ki me je prevzel.
Koliko mercedesov gre dnevno iz LJ v Pulo?

V poletnem času gre iz Lj ob 07.10, iz Pule pa ob 18.02.

Super fotopis, tud mene je prevzel. Vse pohvale. Če je tolk poln vlak za nazaj, bi pa lahko še kakšnega uvedli, poleti mislim.

Hvala za pohvale! Med tednom verjetno ni takšne gneče na vlaku, gneča je v soboto in nedeljo, ko so izmenjave turistov.

jure80 napisal/-a:Hvala za pohvale! Med tednom verjetno ni takšne gneče na vlaku, gneča je v soboto in nedeljo, ko so izmenjave turistov.

Čez vikend vozita dve garnituri skupaj! Se pravi, sta obe polni?

P.S. Čestitke za fotopis!

zelo lepo sliko in super!!

prej v soboto in dne je 11-08-2007, Pula-Ljubljana je ima zamude od +103 minut, zakaj in kaj narobe za zamude v Hr - Pula , Ir 1604 Galeb je dolgo čaka v divačo zaradi zveza za ZV 1473 istra!

LP

Super fotopis. Še posebej sta mi všeč tisti dve dizlici ker je ena zelena in ena modra.

Nejc napisal/-a:

jure80 napisal/-a:Hvala za pohvale! Med tednom verjetno ni takšne gneče na vlaku, gneča je v soboto in nedeljo, ko so izmenjave turistov.

Čez vikend vozita dve garnituri skupaj! Se pravi, sta obe polni?

P.S. Čestitke za fotopis!

Hvala za čestitke! V nedeljo je vozila samo ena garnitura gor in dol. Nisem še slišal da bi vozile obe garniture skupaj.

IC-Pohorje503 napisal/-a:zelo lepo sliko in super!!

prej v soboto in dne je 11-08-2007, Pula-Ljubljana je ima zamude od +103 minut, zakaj in kaj narobe za zamude v Hr - Pula , Ir 1604 Galeb je dolgo čaka v divačo zaradi zveza za ZV 1473 istra!

LP

Miro, v fotopisu sem napisal, zakaj je 11.08.2007 imel vlak uz Pule 103 min zamude (izredni dogodek, vlak je zadel os.avtomobil).

Še nekaj mojih sličic s potepanja po Istrski progi...

Katero cepišče je to?


Postaja Podgorje


Postajališče Zazid


Pa-pa EU


Lijepa vaša


Lupoglav


Pazin


Ladjedelnica Uljanik


Paola


Kurilnica


Hrvaška različica regana podserija 000


Še modra verzija


še za premik

Klemen lepe slike, verjetno si užival.

MMG ali je na spodnji sliki postaja Podgorje??

grega napisal/-a:Klemen lepe slike, verjetno si užival.

MMG ali je na spodnji sliki postaja Podgorje??

Podgorje...pogled iz Slavnika

Aja, Klemen lepe slikce...a si bil na otvoritvi sezone?

hm ,kje je pa kamnolom,oz kje nalagajo vagone ?