Innotrans 2010

[Mojster_Strojevodja]

@ Aleš664: motor naj bi bil EMD 8-710G3B-T2 z novim vlečnim alternatorjem AR10A7 in pomožnim alternatorjem CA6B.

Pa še nadaljevanje slikovnega materiala:

GE Britancem prodaja tako notranjost:


Voith-ova premikalka


Vossloh EURO 4000 lokomotiva


njena kabina


"pnevmatska plošča" pogledaš eno pa poznaš skor vse


življenska sila v obliki CAT motorja


še ena od razstavljenih 3 premikalk (v kabinah preveč kravatarjev )


še premikalke imajo gužvo


en ošvrk na Siemensov Desiro


nadaljevanje sledi...

[Mojster_Strojevodja]

Hrvatje z svojim prototipom potniškega vlaka




kabina


pa še enkrat


LEGIOS vam proga Voith MAXIMO v njihovi preobleki


ročice, kot da bi jih od nekje odšravfu




tudi kakšna drezina se je najdla razstavljena, dvigal in dvižnih košar za vsak kotiček






je še nekej slik na zalogi...

[Gorchi]

@Gorchi samo zate

http://www.ba-bautzen.de/wirtschaftssen ... bconeu.htm

Tenks Jembach Tole sem že videl na našem forumu, ko smo imeli precej žolčno debato o spenjačah, dolžini vlakov, osnih obremenitvah... Vseeno pa me zanima ozadje zakaj se je pojavila lokomotiva s to univerzalno spenjačo, če jo seveda kdo pozna... Imam blag občutek, da se počasi bliža čas, ko se bo začela tranzicija in mini revolucija na to temo

[bojan]

Tenks Jembach Tole sem že videl na našem forumu, ko smo imeli precej žolčno debato o spenjačah, dolžini vlakov, osnih obremenitvah... Vseeno pa me zanima ozadje zakaj se je pojavila lokomotiva s to univerzalno spenjačo, če jo seveda kdo pozna... Imam blag občutek, da se počasi bliža čas, ko se bo začela tranzicija in mini revolucija na to temo

Siemens že dobro ve, kje vozijo s takimi spenjačami, da imajo tam 3kV DC sistem in da so tam bolj na kratkem z lokomotivami Ne gre za nikakršno tehnološko revolucijo, čeprav je bilo že pred desetletji hudo veliko govora o takšnih spenjačah v Evropi. Še Brižite so imele vse pripravljeno za morebitno menjavo.

MMG, povedali so mi, da so čisto v zadnjem trenutku namontirali to čudo na Vectrona...

[Gorchi]

A se sme sfehtat za namig, kje je taka lokacija? Ugibal bi, da bi znal biti to Pirenejski polotok ali pa še bolje nekje na severu EU?

[bojan]

A se sme sfehtat za namig, kje je taka lokacija? Ugibal bi, da bi znal biti to Pirenejski polotok ali pa še bolje nekje na severu EU?

Na vzhod se obrni

[Griffith]

Noro! Tako kot je že nekdo rekel. Sejm ki ga mora vsak ljubitelj železnice obiskati vsaj enkrat v življenju.

[Jembah]

Heh 3kV, taka spenjaca pa vzhod lahko pomeni samo Rusijo .

[Gorchi]

Oz. njene bivše države, sedaj članice EU, katere sem imel v mislih V Estoniji sem avtomatske spenjače dejansko videl...

[Barbarpapa1]

Pozdrav

Kolikor vem, ruska in ta spenjača nista združljivi. Ta "zna" več, kot ruska in ameriška. Skopla tudi "luft pa štrom". Torej pri spenjanju teoretično ne potrebuješ osebja....

Pa čas bi že bil, da se v EU nekaj premkane v to smer....

LP

Jože

[dingo]

Sta združljivi. Samo če skuplaš to spenjačo pa rusko je treba "luft pa štrom" posebej priklopit.

[Mojster_Strojevodja]

Še zadnja dva paketa slik iz Innotransa

Že na daleč so "pekaljeni" nosovi zavohali tole gospodično




BB 37000 / 37500 - Prima 3U15, ena redkih mašin ki je "dišala" po glajzih


Škoda 109E


zaviral bi pa z klocni ne, ne, namontiral so tretjo zavoro, za vsak primer če diski odpovejo pa vzmetno akumulacijska. Po razgovoru se potrdijo naši sumi, da zadeva služi "čiščenju in ogrevanju" tekalne površine. Povejo še, da Siemens to tudi počne tako. Na Vectonih ne duha ne sluha o kakšnem klocnu, oni to počnejo vse z kontroliranim spodrsavanjem, če jim gre verjet na besedo.


kabina


brez kuhalnika in hladilnika ne gre


strojnica z zelo nizkim stropom, mojih 177 cm je že skor preveč


pnevmatika


omarca z orodjem in potniške garniture, všeč mi je lopata/smetišnica

[Mojster_Strojevodja]

Še telih 10 pol pa neham morit

Poljska PESA


Bombardier-jeva garnitura za Londonski Underground


odjemnik toka


malo zgodovine




kabina disel Traxx-a za Poljski LOTOS


ALP-45 Dual Power


slike samo od zunaj, so glih mogl imet tiskovno konferenco da se mal pohvaljo


Zefiro


pod kiklo pa zgleda takole, klime se kar po tleh vlečejo


Fantje in dekleta to bi bilo iz moje strani vse.

[Dolfe]

Hrvatje z svojim prototipom potniškega vlaka

http://www.vlaki.info/slike/Innotrans_2 ... ans_46.jpg
http://www.vlaki.info/slike/Innotrans_2 ... ans_47.jpg
kabina
http://www.vlaki.info/slike/Innotrans_2 ... ans_48.jpg
pa še enkrat
http://www.vlaki.info/slike/Innotrans_2 ... ans_49.jpg

Bojda je tale primerek zares še le prototip. Menda še ni sposoben lastne vožnje. To drži?

[1216-001]

Na to ti ne bi znal odgovorit.Smo se pogovarjali s predstavnikom a ne o tem.Zaenkrat so samo enega prodali v BiH.

Sem pa na več različnih lokomotivah spraševal zakaj ni displejev na dotik ampak so vsi na mehke tipke, kar se meni zdi korak nazaj v tehnološkem smislu.Odgovor je bil v vse primerih,daljša doba delovanja in sigurnost delovanja pa tudi zapacanost .Nič več špeha za malico .
Čeprav me osebno z temi odgovori niso prepričali če pogledamo naprimer na avtomate za nakup vozovnic,koliko ljudi taca po njih in sigurno nimajo vsi čistih rok,pa tudi štavilo operacij na kakšni veliki postaji je zelo veliko.