VLAKI.INFO

Re 4/4 napisal/-a: ↑27.04.2021, 8:05 Ajajajaj Tole zna biti precejšnje razočaranje, saj na Velimu ne delajo amaterski strojevodje. Ga morda zaradi vse težav še ni pri nam? Enak problem ima kot Hitachi Rock in njegovimi obupno glasnimi zavorami. Pa upam da je tisti zdrs samo testni, da ne bo to postala kronična težava, kot je videno pri Alstom Primi.

Povezava na video

Povezava na video

preglednik napisal/-a: ↑07.05.2021, 12:27 Ali Kiss nima jacobsov?

sikos napisal/-a: ↑07.05.2021, 12:56

preglednik napisal/-a: ↑07.05.2021, 12:27 Ali Kiss nima jacobsov?

Mislim da jih ima...

https://www.stadlerrail.com/media/pdf/kisssz0320e.pdf

Žan10 napisal/-a: ↑26.05.2021, 6:13 V Slovenijo je včeraj zvečer prišel prvi Stadler KISS

ICE napisal/-a: ↑26.05.2021, 7:57

Žan10 napisal/-a: ↑26.05.2021, 6:13 V Slovenijo je včeraj zvečer prišel prvi Stadler KISS

Sem malce gledal druge Stadlerje KISS(e) in me zanima kakšno konfiguracijo so vzel SŽ. Z avtomati za pijačo in kavo? Ter v prvem razredu sedeže 1-2 ali 2-2?

Najlepšo konfiguracijo Stadelerja imasta DB (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_4110.php) in Westbahn (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/WSTBA_4110.php) ter (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/WSTBA_4010.php).

TGV Lyria napisal/-a: ↑26.05.2021, 15:39

ICE napisal/-a: ↑26.05.2021, 7:57

Žan10 napisal/-a: ↑26.05.2021, 6:13 V Slovenijo je včeraj zvečer prišel prvi Stadler KISS

Sem malce gledal druge Stadlerje KISS(e) in me zanima kakšno konfiguracijo so vzel SŽ. Z avtomati za pijačo in kavo? Ter v prvem razredu sedeže 1-2 ali 2-2?

Najlepšo konfiguracijo Stadelerja imasta DB (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_4110.php) in Westbahn (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/WSTBA_4110.php) ter (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/WSTBA_4010.php).

DB in Westbahn imata iste garniture, saj je DB kupil rabljene od Westbahn-a. Enake dobijo oktobra tudi Železnice Srbije za novo progo Beograd - Novi Sad, pravzaprav so jih "snedli" s proizvodne linije za Westbahn, zato tudi dobava tako hitro. V vseh teh primerih pa gre za izvedbo KISS 200 za promet na dolge proge z najvišjo dovoljeno hitrostjo 200 km/h.
Naš spada med regionalne, namenjen je predvsem dnevnim migrantom v Ljubljano.

ICE napisal/-a: ↑26.05.2021, 16:09

TGV Lyria napisal/-a: ↑26.05.2021, 15:39

ICE napisal/-a: ↑26.05.2021, 7:57

Sem malce gledal druge Stadlerje KISS(e) in me zanima kakšno konfiguracijo so vzel SŽ. Z avtomati za pijačo in kavo? Ter v prvem razredu sedeže 1-2 ali 2-2?

Najlepšo konfiguracijo Stadelerja imasta DB (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_4110.php) in Westbahn (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/WSTBA_4110.php) ter (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/WSTBA_4010.php).

DB in Westbahn imata iste garniture, saj je DB kupil rabljene od Westbahn-a. Enake dobijo oktobra tudi Železnice Srbije za novo progo Beograd - Novi Sad, pravzaprav so jih "snedli" s proizvodne linije za Westbahn, zato tudi dobava tako hitro. V vseh teh primerih pa gre za izvedbo KISS 200 za promet na dolge proge z najvišjo dovoljeno hitrostjo 200 km/h.
Naš spada med regionalne, namenjen je predvsem dnevnim migrantom v Ljubljano.

Škoda , sem mislil da bodo nadomestili Simense na daljših program (Ljubljana - Maribor, Ljubljana - Koper, ...) z vlaki ranga IC. Potem so naši vzeli verjetno nekaj podobnega kot ima SBB.

ICE napisal/-a: ↑26.05.2021, 16:09 Škoda , sem mislil da bodo nadomestili Simense na daljših program (Ljubljana - Maribor, Ljubljana - Koper, ...) z vlaki ranga IC. Potem so naši vzeli verjetno nekaj podobnega kot ima SBB.