VLAKI.INFO

Železocestnik, imaš kaj več podatkov o obvozni progi skozi Dravlje?

Lp,

@gorchi, na žalost ne...je izven "mojega področja"...geografsko..se šalim

Se bo treba na g. Rustjo obrniti..

Je pa v knjigi: Rauter, Rainer: Ein Verkehrsweg erschliesst die Alpen en stavek ...

"Uprava vojske je zgradila povezovalne linije med gorensko (Ober Krain) in dolenjsko železnico (Unter Krain)..takoimenovano OUK-Schleife.
Ta se je ločila na ljubljanskem "Predkolodvoru-Vorbahnhoff) na km 99.483 in priključila v kilometru 1.657 na liniji Ljubljana-Bubnjarci. Ta obvoznica je bila dolga 5.242 km. Pričela je obratovati 15.maja 1916.

POZOR!
Na strani 282 je skica (načrt): Eisenbahn-Knotenpunkt Laibach iz leta 1916 z vrisanimi povezovalnimi železnicami!

Pozdrav

železocestnik napisal/-a:POZOR!
Na strani 282 je skica (načrt): Eisenbahn-Knotenpunkt Laibach iz leta 1916 z vrisanimi povezovalnimi železnicami!

Ali je kaka varianta, da jo objaviš?

Gorchi napisal/-a:

železocestnik napisal/-a:POZOR!
Na strani 282 je skica (načrt): Eisenbahn-Knotenpunkt Laibach iz leta 1916 z vrisanimi povezovalnimi železnicami!

Ali je kaka varianta, da jo objaviš?

Ne.
Imajo pa knjigo v NUK-u, eno ima g. Bogić, ena je v TMS...pa še kje.. ...pa ne smem izdati lastnika...
Iz knjige si moraš poskenirati, da bo kolikor toliko kvaliteta, ker je majhna slika.
Jaz imam samo slabo kopijo te strani...
Pa še avtorske pravice...
Sem hotel objaviti samo eno slikco ležaja SKF, pa mi je urednica odgovorila, da moram objaviti cel članek, če objavim slikco...in to brez problema..

Pozdrav

Počasi se zaključuje "raziskava" trase nemške obvozne železnice Črnuče-Vižmarje....

Ponoviti moramo fotko cestnega prehoda Ulice bratov Komel...




..da se znajdemo, kje na progi Ljubljana-Medvode smo...


Nemška obvozna proga se je priklopila na postajo Vižmarje nad tem cestnim prehodom, gledano iz smeri Ljubljane...

Torej se je obvozna proga tekla za čuvajnico....
...in med progo in prvo zgradbo na desni strani ceste...

...skozi dvorišče...




Za čuvajnico pa je proga potekala skozi ta sadovnjak med hišami in čuvajnico..




In če pogledamo še od ceste proti postaji Vižmarje...skozi ta sadovnjak...
(levo je narinjen material za konec štuca...)




..si lahko ustvarimo sliko priključitve nemške obvozne železniške proge na postajo Vižmarje


Vse je še potrebno preveriti, pa vseeno...obstajajo skice, ki jih je potrebno pogledati...


Pozdrav

Za tiste, ki si lažje predstavljajo potek trase nemške obvozne železnice iz ptičje perspektive, dodajam najprej zemljevid območja (ARSO:atlas okolja):




Na zemljevidu je še vrisan en del obvozne železnice Črnuče-Vižmarje.
Iz radijev proge se da ugotoviti, kje je bila priključena...

Da pa ne bomo govorili preveč na pamet, se prestavimo na nivo parcelnih številk...potrebujemo samo povečavo...




Sedaj pa potrebujemo samo mirno roko....




..in začnemo kontrolirati želozocestnika, ali je pravilno posnel fotke...


Pozdrav

Pri postaji Vižmarje smo obesili zraven "vse živo" (nemško obvozno progo, carino,itd....

Na najpomembnejše pa smo pozabili..na GOSTILNO

In kje je bila? Jasno, pred železniško postajo! (Po starem: "pri kolodvoru")

Gostilna je bila v tejle hiši...




Ne verjamete?
No, potem si razširimo pogled...NI FOTOMONTAŽA




Nazadnje pa se povrnimo 100 let nazaj in zamislimo si pred to hišo mizico pogrni se, za mizo očake, tudi kakšen strojevodja je vmes, okoli pa brhke krčmarice...
Izjemoma sken iz "Pozdravi iz slovenskih krajev"...




Sedaj pa se povrnimo v resničnost...
Tisti, ki najde železniško postajo Vižmarje, mora dobro videti...
Zakaj?

Poglejte napis na postaji s cestne strani...




Za tiste, ki malo slabše vidite...




Sem že mislil, da mi je senzor na Canonu crknil...

MMG, ali je p. Vižmarje vključena v TK

Hvala,
Lp Signal

Signal napisal/-a:MMG, ali je p. Vižmarje vključena v TK

Hvala,
Lp Signal

Ne! Mislim da se od Medvod začne TK.

Vižmarje so mejna postaja....torej je telekomanda od Vižmarij naprej.

Se opravičujem za manjši "off topic", toda odpravnica vlakov na postaji Vižmarje je res luštna.
Prav lepo se je peljati z vlakom mimo, ko ona tam mirno stoji.

A jo kdo pozna?

barko1 napisal/-a:
A jo kdo pozna?

Oooo, ja....

Včasih je delala v Kamniku...ime pa

cokla napisal/-a:

barko1 napisal/-a:
A jo kdo pozna?

Oooo, ja....

Včasih je delala v Kamniku...ime pa

Cokla, madona, daj jo no ovekoveči, da se mi ne bo treba plazit po progi....

Regan 664 napisal/-a:
Cokla, madona, daj jo no ovekoveči, da se mi ne bo treba plazit po progi....

Klemen, ti ? Ki poznaš vsak meter proge ? Ne poznaš ? Bo treba kar na teren....

Medtem, ko se bo Klemen plazil po progi do Vižmarij, bi lahko en uč vrgel tudi na traso bivše nemške obvoznice in prekontroliral železocestnika, da nam ne prodaja buče

železocestnik napisal/-a:

Sedaj pa potrebujemo samo mirno roko....




..in začnemo kontrolirati želozocestnika, ali je pravilno posnel fotke...


Pozdrav

Vse mape in načrti nazadnje pristanejo na ŽC-evem zunanjem disku...
Tako tudi tale...iz leta 1970...




Še povečava za Klemna, da se ne izgubi...