Različni stebri vozne mreže na SŽ

[cokla]

Morda je že bilo razloženo pa sem spregledal. - Zanima me, ali se sedaj vsi novi stebri vozne mreže postavljajo izključno tako, da se namestijo na vijake, ki so predhodno vzidani v del temelja (pri rekonstrukciji postaji Lj, Kp tov...). Kakšne so prednosti takšne postavitve?

Sedaj se vse rešuje s takšno konstrukcijo. Verjetno pa je vzrok lažja menjava ob poškodbah.

[napajalc]

Morda je že bilo razloženo pa sem spregledal. - Zanima me, ali se sedaj vsi novi stebri vozne mreže postavljajo izključno tako, da se namestijo na vijake, ki so predhodno vzidani v del temelja (pri rekonstrukciji postaji Lj, Kp tov...). Kakšne so prednosti takšne postavitve?

Sedaj se vse rešuje s takšno konstrukcijo. Verjetno pa je vzrok lažja menjava ob poškodbah.

Praviloma se bo pri vseh začasnih in pa novogradnjah vgrajevalo stebre VM z vijačno pritrditvijo ... res je , da DVM ( drog vozne mreže ) lahko prestaviš prez rezanja-se pravi ga lahko večkrat uporabiš, vendar se ta praksa izredno redko uporablja...poglavitni vzrok tovrstne montaže je, da je s tem olajšana-omogočena izvedba IZOLACIJE droga glede na zemljo katera sta pa po kratkostičnem sistemu ( stari obstoječi način ) drog-tirnica povezana med seboj in s tem odvod blodečih ( stresanih) tokov kateri se zaradi povratne zanke preko tirnice in droga vračajo v ENP in tako preko raznih podzemnih inštalacij ( recimo vodovoda ) poškodujejo DVM in omenjene inštalacije v zemlji ( odnašanje materijala ).
Po namestitvi novih DVM se bo ozemljevalo s sondiranjem in kontrolno kratkostično napravo ( tiristorji )...to pa je že daljša zgodba za opis...

[Gorchi]

Mogoče malo nezanimivo za koga ampak... ali obstaja kaka tehniška risba teh naših drogov z vsaj približnimi merami? Zanimajo me tudi pritrjevalni elementi voznega voda, tako novi kot stari ter recimo ena približna skica z merami voznega voda med dvema drogovoma na (ravni) progi. Razlog je preprost, v mislih imam eno dioramo pa bi rad tja dal 2 tirno progo z "našo" elektrifikacijo

[grega]

Mogoče malo nezanimivo za koga ampak... ali obstaja kaka tehniška risba teh naših drogov z vsaj približnimi merami? Zanimajo me tudi pritrjevalni elementi voznega voda, tako novi kot stari ter recimo ena približna skica z merami voznega voda med dvema drogovoma na (ravni) progi. Razlog je preprost, v mislih imam eno dioramo pa bi rad tja dal 2 tirno progo z "našo" elektrifikacijo

http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.php?f=33&t=2116
drugi ali tretji post od @Dolfe-ta

[Gorchi]

Ehhh, kako sem pa to zgrešil?

[andrazon]

Kolikšna pa je višina spodnje žice (od tirnice)??

LP Andraž

[Re 4/4]

http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.p ... i%C5%A1ina