VLAKI.INFO

Danes objavljen razpis. Antigrafitno folijo v naslednji rundi dobijo:
10x 363
4x 342
2x 310
6x 713
3x 711 (torej jih ne bodo še izločili???)
9x 813
7x 91x

Upam da kmalu sledijo še potniški vagoni.

Ka parne lokomotive bodo tudi dali v folijo glede na to da bodo dali drezine ?:)

Za parne pa ni treba folije ... ker se barve v sprejih na saje ne primejo

Re 4/4 napisal/-a:Danes objavljen razpis. Antigrafitno folijo v naslednji rundi dobijo:
10x 363
4x 342
2x 310
6x 713
3x 711 (torej jih ne bodo še izločili???)
9x 813
7x 91x

Zakaj bi jih?

cokla napisal/-a:

Re 4/4 napisal/-a:Danes objavljen razpis. Antigrafitno folijo v naslednji rundi dobijo:
10x 363
4x 342
2x 310
6x 713
3x 711 (torej jih ne bodo še izločili???)
9x 813
7x 91x

Zakaj bi jih?

Dejansko ni niti enega samega razloga. Gre za ene redkih klimatiziranih garnitur na SŽ.
Ne razumem tega sovraštva okrog Zelencev, ki ga zganja precej ljudi.
Bolj mi ni jasno, zakaj samo dva Pendolina v folije.

TGV Lyria napisal/-a:
Dejansko ni niti enega samega razloga. Gre za ene redkih klimatiziranih garnitur na SŽ.
Ne razumem tega sovraštva okrog Zelencev, ki ga zganja precej ljudi.
Bolj mi ni jasno, zakaj samo dva Pendolina v folije.

Ker tretji ne bo letos iz revizije..

cokla napisal/-a:
Zakaj bi jih?

Moja napaka... Nisem preveril datuma načrtovanja izločitve, ki je okoli leta 2025.

TGV Lyria napisal/-a: Dejansko ni niti enega samega razloga.

Edini razlog so/bodo rezervni deli. Bolj, kot je stara garnitura ali lokomotiva, težje je dobiti rezervne dele po razumnih cenah.

Su stvarno u takvom dobrom stanju da će doživjeti 55 let?

Pozdravljeni pozitivno misleči



Vir: https://www.dnevnik.si/1042824548/lokal ... sa-klodica

Nič dodal.

LP Igor

Prej kot grafitarje bi bilo po zdravju treba vprašati tiste, ki so pred dobrim letom naročili obnovo, v kateri pa kot izgleda ni bilo vključene protigrafitne folije... Ali pa je morda le bila in le ni tako hudo?

Krivi so izključno železničarji oziroma SŽ! Zadnjič so kanarčka v Novi Gorici pobarvali v eni sami noči, ko je čakal iz sobote na nedeljo v štucu ob Erjavčevi ulici. Zaradi slabega vzdrževanja JAVNE (NAŠE) lastnine bi jih bilo potrebno za vsak grafit kaznovati s ceno čiščenja vlaka, potem pa bi že poskrbeli za mrežo, kamere in drugačno varovanje.

Krivi so izključno železničarji oziroma SŽ! Zadnjič so kanarčka v Novi Gorici pobarvali v eni sami noči, ko je čakal iz sobote na nedeljo v štucu ob Erjavčevi ulici. Zaradi slabega vzdrževanja JAVNE (NAŠE) lastnine bi jih bilo potrebno za vsak grafit kaznovati s ceno čiščenja vlaka, potem pa bi že poskrbeli za mrežo, kamere in drugačno varovanje.

Bi bilo dovolj, če bi inšpektor prepovedal viožnjo pobarvanih vagonov/garnitur. Enako situacijo so imeli v NY na podzemski. Šele ko so prepovedali vožnjo popackanih vlakov so začeli skrbeti za lastnino.

LPL

Inšpektor je državni organ in vprašanje je, če država pod krinko alternativne sub-kulture potiho (in nehote) ne podpira grafitarjev. Ni mi pa jasno, zakaj se ne lotijo osebnih avtomobilov in avtobusov?

preglednik napisal/-a:INi mi pa jasno, zakaj se ne lotijo osebnih avtomobilov in avtobusov?

Takoj nastejem 3 razloge:
1. ker imajo tudi sami avto in nebi radi da jim isto kdo kraca po avtu (za vlake se jim pac jebe)
2. vlaki so "kultni objekt" za grafitiranje, nekako tako kot podhodi..
3. ker so pi*ke in se bojijo da jih na parkirscu kdo vidi