VLAKI.INFO

senitel napisal/-a:
Sindikat ga je likvidiral, ker odžira delo ljudem..

Bedarija ali nerazgledanost... Naj si vsak razlaga po svoje...

V Pliberku je avtomat, pa mi lahko prometnik proda karto brez problema (v tekoči Sloveniščini)... V Zürichu so pa je gužva na okencih za karte, in še in še...

Na prvi pogled izgleda, da ga je potrebno samo resetirati.

Saj bi ga jaz začasno izklopil iz elektrike, ampak nekako ni logično, da moramo potniki skrbeti za infrastrukturo slovenskih železnic.

senitel napisal/-a:Sindikat ga je likvidiral, ker odžira delo ljudem..

In iz tega nekako po logiki tudi sledi, da tako v bližnji kot tudi daljnji prihodnosti ne bo zunanjega razpisa za delovno mesto prodajalka/prodajalec vozovnic v PIC-u (prometno-informacijski center). Ja ene par razpisov (raznorazni revizorji ter samostojni strokovni sodelavci...) še bo potem se bo pa zopet počasi zaprlo za kar nekaj časa...

In zakaj so ga dali v Ljubljano ker so itak tam za šaltrom naj ga dajo nekam kjer ni prodajalcev kart.

Problem je rešen. Kartomat so odstranili.

Na Hrvaškem sem opazil kartomat v Zagrebu in Splitu tako da so verjetno postavljeni na večjih postajah kjer je večja frekvenca ljudi .
1.

2.

potnik8 napisal/-a:Problem je rešen. Kartomat so odstranili.

Namesto da bi jih postavili so celo odstranili ali nas bo podvozil čas

casio napisal/-a: ali nas bo podvozil čas

Slovenijo je čas ze zdavnaj povozil...

casio napisal/-a:Na Hrvaškem sem opazil kartomat v Zagrebu in Splitu tako da so verjetno postavljeni na večjih postajah kjer je večja frekvenca ljudi .
1.

2.

potnik8 napisal/-a:Problem je rešen. Kartomat so odstranili.

Namesto da bi jih postavili so celo odstranili ali nas bo podvozil čas

I u Rijeci je već duže vrijeme! Nisam ga isprobao...jer ne putujem putničkim vlakovima...

Kartomat je zastarela roba...naš potniški promet bo namestil samo aplikacijo na službene telefone...
https://www.facebook.com/Channel4News/v ... 912806939/

Slovenske železnice so 21. 12. 2020 objavile razpis za nabavo in namestitev avtomatov ("samopostrežnih prodajnih mest") za prodajo vozovnic (portal eNaročanje: https://www.enarocanje.si/Obrazci/?id_obrazec=380043). V razpisni dokumentaciji je zapisano marsikaj zanimivega, med drugim tudi:
- da je najprej predvidena pilotna faza, v okviru katere bodo terminali postavljeni na do 15 lokacijah
- predvideni so trije tipi namestitev, od tega sta dva tipa (A in B) verjetno predvidena za zunanjo namestitev, saj imata strešico, medtem ko je namestitev tipa C predvidena za notranjo namestitev oz. pod streho
- bi naj z avtomati opremili (skoraj) vsa postajališča in postaje
- bo možen nakup vozovnic v papirnati obliki in pa na SŽ kartico (oz. IJPP)

Zanimivo, čeprav žal malce pozno. Sam mislim, da mladina (pa tudi ne tako mladi) kupuje oz. bo kupovala vozovnice večinoma prek telefona, takisto ljudje srednjih let, starejšim bo pa nakup na avtomatu verjetno kar izziv... No, glede na možnost preverjanja osebnih dokumentov, ki bi jo naj avtomati imeli, se bo verjetno dalo podaljševati kakšne terminske vozovnice za šolarje/dijake. Vzdrževanje avtomatov verjetno ne bo majhen zalogaj, sploh če pogledamo pogosto uničeno ali poškodovano "ulično pohištvo".

igor72 napisal/-a:Kartomat je zastarela roba...naš potniški promet bo namestil samo aplikacijo na službene telefone...
https://www.facebook.com/Channel4News/v ... 912806939/

Lokacije kartomatov:

https://www.blog.uporabnastran.si/2021/ ... rtomatov/

Škoda ker so se potem res odločili za ta dokaj zastarel sistem prodaje. Ceneje, boljše in enostavnejše za potnike bi bilo plačevanje z brezstično bančno kartico preko hitrih portalov na samem vlaku. Ko izstopiš iz vlaka prisloniš bančno kartico še enkrat in sistem, ti sam zaračuna vozovnico. Plačevanje bi se eventuelno dalo prilagoditi tudi tako, da se plača vozovnice preko Sepa nakazila v mobilni banki s skeniranjem QR kode na manjšem LED zaslonu. Novembra bo namreč za vse banke v EU obvezno članstvo v SEPA Instant payments oz. v Target 2 (v praksi to pomeni SEPA nakazilo v nekaj sekundah).

suha napisal/-a: ↑22.01.2021, 12:20 Škoda ker so se potem res odločili za ta dokaj zastarel sistem prodaje

Rak rana marsikaterega (večjega) projekta v Sloveniji: čas od idejne zasnove do izvedbe je čisto predolg. Še posebej ker dostikrat v vmesnem času stvar ne miruje na nivoju idejne zasnove, ampak se stvar (zeloooo počaaaasi) premika in bi v kasnejši fazi projekta sprememba idejne zasnove pomenila vračanje na začetek (in skoraj vedno to pomeni ponovno štetje časa). Zato je dostikrat boljše projekt pririniti do zaključka, pa čeprav je v tistem trenutku projekt (izdelek/storitev/...) že zastarel. Pač v smislu "bolje vrabec v roki kot golob na strehi".

@Suha, stokrat smo ti že dopovedovali, pa naj bo še stoprvič. Nimajo vsi starejši ljudje pametnih telefonov, še kartomat bo znal povzročati kakšnemu starejšemu potniku težave.

Jaz bi se prej vprašal o smiselnosti kartomatov, glede na to, da ne bodo nameščeni na vsakem postajališču. Se pravi, bo sprevodnik še vedno obvezen. Pa da ne bo sedaj kdo odgovarjal, češ starejši imajo itak brezplačen prevoz (kartico). Ne nimajo vsi, vem za primere, pa jih ne morem prepričati v nabavo le teh. Oni pač hočejo plačati prevoz, pa razumi če moreš.

Tin€ napisal/-a: ↑22.01.2021, 14:12 Se pravi, bo sprevodnik še vedno obvezen.

Meni je se najbolj bizarno pri vsem skupaj da na vlaku ne mores placati s kartico...