Seveda bi lahko, ampak potem bi morali v Pivki najprej obračat lokomotivo, pa vlak deponirat, saj dve uri ne more biti na sredi postaje, pa opravljanje popolnega zavornega preizkusa, poleg tega pa v Pivki ni spremljevalnega osebja, da bi to sploh počeli!Meh 362 napisal/-a: Samo saj bi lahko vozil v klasični sestavi do Pivke, potem pa na avtobus do Divače. Ne razumem, zakaj mora potem voziti desiro
Za kakšna dela pa sploh gre?...za pol desetletja trajajočo tragikomedijo: http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.php?f=33&t=1611Meh 362 napisal/-a:Aha, hvala za pojasnilo. Potem bo desiro verjetno vozil do 17. decembra
Ti bi za relacijo 38 oz 44 km uvedo brzija? Namen regionalcev (brzijev) bi prav prišel tam kjer so razdalje daljše... Bolje bi bilo da bi nabavili hitejše (pospeški) garniture. Je pa trenutni čas potovanja VE-CE 53 minut z fiatomzelencek napisal/-a:
Velenje - Velenje Pesje - Šoštanj - Šmartno ob Paki - Polzela - Šempeter v Savinjski dolini - Žalec - Celje Lava - Celje - Šmarje pri Jelšah - Stranje (z zvezo do Imena) - Rogaška Slatina - Rogatec
Velenje pesje in pa Šempeter lahko komot butneš ven zelencek napisal/-a:Ali bi bil ta vozni red, če bi veljal namesto trenutnega, kaj boljši?
https://docs.google.com/file/d/0B_E80RT ... FEMTA/edit
zelo smeh,nikoli regionalni vlaki, zelo slabo in premalo ljudje potnikov vlak za Mariboru do Prevalje in Mb, samo "LP" in "4000" , 614,615,... NIKOLI, hahazelencek napisal/-a:zelencek napisal/-a:Ali bi bil ta vozni red, če bi veljal namesto trenutnega, kaj boljši?
https://docs.google.com/file/d/0B_E80RT ... FEMTA/edit
Kakšno je vaše mnenje o tem voznem redu?
Odhod iz Ljubljane ob 15:15 je pa prezgodaj, ker mnogo tistih, ki končajo službo ob 15h s težavo pride do železniške postaje v 15 minutah, zato bi bil boljši odhod okoli 15:30. Za tiste, ki delajo do 16h, pa bi bil bolj primeren odhod okoli 16:30, da imajo prav tako še čas ujeti svoj vlak. Kar se cen tiče, pa ni več v načrtu tekmovanje železnice z avtobusi, temveč usklajeno tekmovanje celotnega javnega prevoza proti avtomobilu, saj naj bi jeseni 2014 zaživela enotna vozovnica za ves javni promet v državi.Včasih je prišel v Ljubljano ob 8h, iz Ljubljane pa je odšel ob 14.05, pa je bil še vedno nabito poln.trance0 napisal/-a:Gostinska ponudba na vlakih bi bila vsekakor super. Prihod v Ljubljano bi pa moral biti najkasneje ob 6:30 za tiste, ki začnejo z delom ob 7h, za tiste, ki štartajo ob 8h, pa najkasneje ob 7:30, da se lahko vozači še s trolo/biciklom/taksijem privlečejo od železniške postaje/postajališča do delovnih mest.
Glih nabito poln res ni bil, no... So pa bili zakupljeni sedeži, in je bil menda kar razprodan, to je pa reszelencek napisal/-a:Včasih je prišel v Ljubljano ob 8h, iz Ljubljane pa je odšel ob 14.05, pa je bil še vedno nabito poln.trance0 napisal/-a:Gostinska ponudba na vlakih bi bila vsekakor super. Prihod v Ljubljano bi pa moral biti najkasneje ob 6:30 za tiste, ki začnejo z delom ob 7h, za tiste, ki štartajo ob 8h, pa najkasneje ob 7:30, da se lahko vozači še s trolo/biciklom/taksijem privlečejo od železniške postaje/postajališča do delovnih mest.
1 par Zelenca na dan pa je čisto dosti (pomanjkanj garnitur, kar nekaj preskočenih frekventnih postaj npr.: Grosuplje, Ivančna gorica, Višnja gora...), ostalo kar je hitrega so RG vlaki (recimo še 2 para na dan), ki ustavljajo na nekaj več postajah in jih vozijo Kanarčki.
