VLAKI.INFO

Lidl je postal eden največjih trgovcev v Sloveniji in vsak dan v centralno skladišče pride za nekaj vlakov blaga (s kamioni seveda), ki ga potem naprej distribuirajo po trgovinah. Tako da s tega vidika bi bila napeljava industrijskega tira do skladišča logična, vendar ne verjamem da bo do tega prišlo. V Komendi ima velikansko skladišče in pri Žalcu bo še večje pa ne bo nobenega tira do tja. Se bodo verjetno posluževali kar kombiniranih oblik prevoza, če se sploh bodo.

Lidl je postal eden največjih trgovcev v Sloveniji in vsak dan v centralno skladišče pride za nekaj vlakov blaga (s kamioni seveda), ki ga potem naprej distribuirajo po trgovinah. Tako da s tega vidika bi bila napeljava industrijskega tira do skladišča logična, vendar ne verjamem da bo do tega prišlo. V Komendi ima velikansko skladišče in pri Žalcu bo še večje pa ne bo nobenega tira do tja. Se bodo verjetno posluževali kar kombiniranih oblik prevoza, če se sploh bodo.

O velikosti Lidla ne pretiravat, je po obsegu prodaje šele na 5. (petem) mestu z nekaj manj kot 5% deležom podaje, vsak takjo piše za leto 2016 v http://kordez.blog.drugisvet.com/2017/0 ... i-trgovci/.

Mercator išče projektanta za logistično-distribucijski center
https://www.dnevnik.si/1042855164/posel ... adnjo-fazo

https://www.mercatorgroup.si/sl/medijsk ... cator-d-d/