Bohinjka je imela ob odprtju zmogljivost 70 vlakov na dan. Po več desetletjih zapiranja postaj in podiranja tirov je malce naivno upati, da se bo trend obrnil.OBB napisal/-a:Lahko bi jo malo posodobili uredili tire primerne za veliko večje število vlakov na dan
Smisel in logika na ajzenponu nimata kaj delatiOBB napisal/-a:Ne vidim pa smisla v tem da vozijo tovor najprej v Ljubljano nato pa na Jesenice.
Se pa nekaj dogaja v Ljubljani.
EE se seli iz zgradbe na Tivolski, nekaj pa se tudi sliši o rušitvi nekdanjh PAP-ovih objektov. Se morda spet obeta tivolski lok? Radij loka bi bil sicer precej hud, bi se pa ga dalo stlačiti v tisto kajlo med progama.