Gozdna železnica Raka

[Planet 1830]

In smo jo tudi imeli, jesensko paro namreč. Pod paro so bile štiri lokomotive: T-4, 97-019, Gonobitz in Mizendol.

[mkx]

O, tokrat pa vožnja po desnem tiru

[Planet 1830]

Proga je v obliki nekakšnega sklenjenega "kroga" povsem nepravilne oblike.
Največji čar voženj je v tem, da eni vlaki vozijo v smeri urinega kazalca, drugi pa v smeri proti urinemu kazalcu. Tako je potrebno dvakratno križanje na krog. To je mogoče, ker sta na progi dve postaji, ki omogočata križanje, pa tudi dva prometnika/kretnika. Takšne vožnje z dvema križanjema na krog nam ne povzročajo nikakršnih problemov, ker strojno in postajno osebje ve kaj dela in je tudi primerno disciplinirano.

[mkx]

Lepo. Tiste trikrat, ko sem bil v Raki, se to ni prakticiralo, vsi vlaki so vozili v isti smeri (recimo v smeri urinega kazalca če gledamo na obeh pentljah oziroma po levem tiru če gledamo odsek kjer sta vzporedno dva tira mimo kurilnice). Upam da enkrat ujamem tudi "vožnjo nasproti".

[Planet 1830]

Ogenj bil je živ.

10. december 2018:

[Planet 1830]

Še posnetek vožnje za zaključek sezone 2018:

Povezava na video

[Planet 1830]

Kretniška postavljala.

[Planet 1830]

Tudi obračalnico (okretnico) imamo.

[Planet 1830]

Še pogled na postajo "Na ravnini" s ptičje perspektive.

[Planet 1830]

Insert iz filma Andreja Humeka:

Povezava na video

[Planet 1830]

Para ima še vedno svoj čar.
Razlaga delovanja modela parne lokomotive:

Povezava na video

[Tin€]

Primož, najlepša hvala za razlago delovanj/vožnje parne lokomotive.