SŽ 713, kanarčki

[Slovenc1997]

Živjo,
ker nikjer nimam možnosti pogledati upravljalnega pulta od kanarčka, me zanima, če ga lahko nekdo slika, po možnosti, da se vidijo napisi funkcij gumbov ipd. Že v naprej se zahvaljujem.

[vidkrt]

http://miniaturna-zeleznica.eu/galerije/Kanarcek/
Na tej povezavi zgoraj ga poišči.

[Ježko]

Baje da je v teh dneh na Ljubljano začela kasacija neaktivnih Kanarčkov. Ima gdo informacijo katere vse garniture v tisti rundi gredo na razrez?

Res je škoda da so dočakali takšno usodo, medtem bolj zastareli in nezanesljivi Fiati še vedno v lepem številu vozijo po slovenskih progah.

[RitterVonGhega]

Baje da je v teh dneh na Ljubljano začela kasacija neaktivnih Kanarčkov. Ima gdo informacijo katere vse garniture v tisti rundi gredo na razrez?

Res je škoda da so dočakali takšno usodo, medtem bolj zastareli in nezanesljivi Fiati še vedno v lepem številu vozijo po slovenskih progah.

8x 713/715 že razrezi , tudi bo razrezi za Fiat 813/814 v Mariboru, kmalu … žal mi je..

[SIMY]

čimprej jih naj razrežejo da se kaki veleum nebo spomnil revizijo jim podaljšat,tak kot je bilo z fiati serije 0XX,kateri so bili ze odpisani pa se jim je še izsililo 1 revizijo,drugače pa če mene vprašaš bi morale SŽ ene 10 let nazaj fiate in kanarčke lepo obnoviti pa prodati na jug,pa lče bi za 2 stadlerja dobli bi bilo bolje kot pa sedaj.

[Ježko]

8x 713/715 že razrezi , tudi bo razrezi za Fiat 813/814 v Mariboru, kmalu … žal mi je..

Osem pomeni skoraj vse neaktivne DMG serije 713/715. Zanima me, ali so znane zaporedne številke garniturah katere gredo za razrez?

Glede Fiatov, mi se zdi da so za razrez predvideni edino originalni 813-0, in tudi nekaj razbitin ki že dolgo čakajo na usodo. Drugače pa, bodo modernizirani in klimatizirani 813-1 dočakali vsaj eno revizijo, ali imam napačne informacije?

[RitterVonGhega]

8x 713/715 že razrezi , tudi bo razrezi za Fiat 813/814 v Mariboru, kmalu … žal mi je..

Osem pomeni skoraj vse neaktivne DMG serije 713/715. Zanima me, ali so znane zaporedne številke garniturah katere gredo za razrez?

Glede Fiatov, mi se zdi da so za razrez predvideni edino originalni 813-0, in tudi nekaj razbitin ki že dolgo čakajo na usodo. Drugače pa, bodo modernizirani in klimatizirani 813-1 dočakali vsaj eno revizijo, ali imam napačne informacije?

bo razrez za to je 713/715-114,110,118,123,119,115,117,127,104,111,121..
že razrez 114,110, ostalo nevem

Fiat 813/814-1xx slabo motori vozi. vedno pokvarjeno in slabo .. bo razrezi ..

[MatejP]

Na Fiatih se delajo revizije še drugo leto, potem pa odpis do 2028.

[Anzee]

Glede Fiatov, mi se zdi da so za razrez predvideni edino originalni 813-0,

Meni je pa ravno originalne serije najbolj skoda, se mi zdi najbolj avtenticna in bi se splacalo vsaj 1 garnituro obdrzati za razne dogodke. Recimo t.i. vinski vlak je ze ena od tega - veliko lepse bi izgledal originalni fiat kot pa moderniziran pografitiran...

[Ježko]

bo razrez za to je 713/715-114,110,118,123,119,115,117,127,104,111,121..
že razrez 114,110, ostalo nevem

Fiat 813/814-1xx slabo motori vozi. vedno pokvarjeno in slabo .. bo razrezi ..

Hvala za seznam odpisanih garnitur. Izkazalo se je, da je izvirna napaka bila odločitev da se modernizirajo Fiati, ne pa Kanarčki.

Čeprav že 40 letih vozijo brez pomembnih izboljšanja, še vedno so bolj sodobni in zanesljivi od Fiatov, ki so medtem doživeli dva kroga modernizacije.
Z določenimi modernizacijskim deli, lahko bi obstajali v prometu še dobrih 10-15 letih, zdaj pa bodo odpisani med prvimi zaradi "zastarelosti".

Na Fiatih se delajo revizije še drugo leto, potem pa odpis do 2028.

To pomeni, da Fiati, kateri so v zadnjih 2-3 letih prišli z modernizacije, po poteku revizije gredo direktno na razrez. Boljše, da se namesto njih naredila revizija nekaj 713/715, bilo bi tudi cenejše kot kompletna modernizacija 813/814 z klimo in novem notranjosti.

Meni je pa ravno originalne serije najbolj skoda, se mi zdi najbolj avtenticna in bi se splacalo vsaj 1 garnituro obdrzati za razne dogodke. Recimo t.i. vinski vlak je ze ena od tega - veliko lepse bi izgledal originalni fiat kot pa moderniziran pografitiran...

Se strinjam, z dodatkom da od vsake serije treba ohraniti vsaj eno garnituro, v podobi čim bližje originalu. Tudi modernizirani Fiat serije 813-1 bo zgledal lepo, če ga se popleska nazaj v oranžno-rumeno barvo iz leta 1988.

[Ježko]

Pozdravljeni, zanima me, ali na progi Trebnje - Sevnica še redno voze izključno 713/715, ali je v teku zamenjava z Stadlerji?

Kolega iz Nemčije bi pri obisku Slovenije rado naredil nekaj slik Kanarčkov, in me vpraša, na katerih relacijah jih lahko najpogosteje videte.

[MartinSLO]

Izmenično vozita 610 in 713.

[Ježko]

Izmenično vozita 610 in 713.

Hvala za odgovor. Ali se tudi zna, na katerih vlakih (npr. 3372, 3376...) čez teden redno vozi 713, a na katerih vozi pa 610?

Ko sem bil v tem kraju koncem Aprila, vse vlake na relaciji Trebnje - Sevnica so vozili 713, prav tako vse vlake na dolenjski progi, kateri so nadaljevali svojo pot za Sevnico.

[sikos]

Po mojih izkušnjah jih največkrat vidiš na vlaku LP 3216 (Novo mesto Kandija - Ljubljana)

[MartinSLO]

Hvala za odgovor. Ali se tudi zna, na katerih vlakih (npr. 3372, 3376...) čez teden redno vozi 713, a na katerih vozi pa 610?

Ko sem bil v tem kraju koncem Aprila, vse vlake na relaciji Trebnje - Sevnica so vozili 713, prav tako vse vlake na dolenjski progi, kateri so nadaljevali svojo pot za Sevnico.

Za sigurno vem samo, da je (zaenkrat) na LP3376 in LP3381 713, na LP3378, LP3380 in LP3387 pa 610. So pa Flirti začeli na tej progi prejšnji mesec, pred tem jih nisem zasledil (razen v času testiranj).